[实用新型]空调送风系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调领域，具体地指一种可提供冷暖风的空调送风系统。

背景技术

在纺织工厂里，一般都会设有空调送风系统，它主要是为各个办公室区及各工段提供冷暖风的空气调节系统。每到冬季，因为各车间的工艺条件不同，比如在硫化车间需要送暖风的情况下，而清洗、内包工段确还需要输送冷风。现有技术中，解决这一矛盾的方法为：在为如硫化车间等暖风车间送暖的同时，单独为比如清洗、内包工等冷风车间开一台冷水机组来保证工段的温、湿度满足要求。

采用为冷风车间单独开设冷水机组，虽然也能满足施工要求，但这样会需要多加设冷水机组，相应的造成电能消耗更多、成本增加等不必要的浪费。

三厂的空调送风系统是为办公室区及各工段提供冷暖风的空气调节系统。每到冬季，因为各车间的工艺条件不同，在硫化车间需要送暖风的情况下，而清洗、内包工段确还需要送冷风。往年解决这一矛盾的方法是：冬季送暖的同时，单独为清洗、内包开一台小冷水机组来保证该工段的温、湿度要求。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种不需要加设冷水机组就可以满足冷风车间的温、湿度要求的空调送风系统。

本实用新型的技术方案为：一种空调送风系统，它包括通过导水管依次连接的循环水泵、冷水机、出水集水箱和回水集水箱，在循环水泵上方通过导水管连接有膨胀水箱，出水集水箱通过进水管道连接有冷风车间及暖风车架，并在冷风车间和暖风车架的各个进水管道上设有阀门，回水集水箱通过回水管道与冷风车间及暖风车架连通，并在冷风车间及暖风车架的各个回水管道上设有阀门，其特征在于：所述冷风车间的回水管道与暖风车间的进水管道通过输送管道连通，在所述的输送管道上设有阀门。

本实用新型在冬天使用时，关闭冷风车间的出水管道和暖风车间的进水管道上的阀门，其他冷风车间和暖风车间的阀门开启，通过这样的改造，水的流通通道为：循环水泵→冷水机组→出水集水箱→冷风车间进水管道→冷风车间→冷风车间出水管道→暖风车间进水管道→暖风车间排水管道→回水集水箱→循环水泵，这样即完成了冷风车间的热量通过循环水被输送到暖风车间进行能量交换，即解决了空调送风系统在冬季需要给暖风车间输送暖气，冷风车间输送冷气的矛盾，不必增设冷水机组，节约用电，节省成本。

如果原暖风车间冬季采暖需要开锅炉为暖风车间采暖供蒸汽，现通过此次技术改进改后，锅炉不用开启，又可省下大量的天然气。在夏天使用时，关闭冷风车间的回水管道与暖风车间的进水管道之间的输送管道的阀门，即可按照原使用方式继续使用。

在本实用新型中，可以是多个或一个冷风车间的进水管道与一个暖风车间的进水管道接通，也可以是一个冷风车间的进水管道与多个暖风车间的进水管道接通。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1所示，一种空调送风系统，包括通过导水管1依次连接的循环水泵b、冷水机c、出水集水箱d和回水集水箱e，在循环水泵b上方通过导水管连接有膨胀水箱a，出水集水箱d通过进水管道2连接有硫化6.1、除边6.2、办公区6.3等暖风车间，出水集水箱d通过进水管道2还连接有清洗内包冷风车间7，相应的上述暖风车间和冷风车间通过回水管道3与回水集水箱e连接，并在各个暖风车间和冷风车间的进水管道、出水管道上设有阀门5，本实施例的特殊之处在于：清洗内包的回水管道3.1与硫化暖风车间6.1的进水管道2.1通过输送管道4连通，并在所述的输送管道4上设有阀门5。

在冬季使用时，关闭清洗内包冷风车间7的出水管道和硫化暖风车间6.1的进水管道上的阀门，其他车间的阀门开启，通过这样的改造，水的流通通道为：循环水泵b→冷水机组c→出水集水箱d→清洗内包冷风车间进水管道→清洗内包冷风车间7→清洗内包冷风车间出水管道→硫化暖风车间进水管道→硫化暖风车间排水管道→回水集水箱e→循环水泵b，这样即完成了清洗内包冷风车间7的热量通过循环水被输送到硫化暖风车间6.1进行能量交换，即解决了空调送风系统在冬季需要给硫化暖风车间6.1输送暖气，清洗内包冷风车间7输送冷气的矛盾，不必增设冷水机组c，节约用电，节省成本。

本实施主要描述了一个冷风车间和一个暖风车间对应接通的现象，在具体实际使用时可根据实际情况选择合适的冷风车间和暖风车间接通。