[实用新型]一种新型柴油发动机组的减震装置有效
申请号: | 201220230772.0 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202593256U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 郑洪峰 | 申请(专利权)人: | 福安市环球电机有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 352000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 柴油 发动 机组 减震 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及减震领域,特别涉及一种新型柴油发动机组的减震装置。
背景技术
现有的机器一般都是通过简单的固定来达到一种轻微的减震,但是这种程度的减震并不能够减轻对机器进行的损坏,也许短暂的震动损坏并不能引起人们的注意,但是在一定时间之后将会使机器产生故障,所以给机器安装减震装置是非常有必要的。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型的目的在于提供一种设计合理、使用寿命长的柴油发动机组减震装置。
为了达到上述之目的,本实用新型采用如下具体技术方案:一种新型柴油发动机组的减震装置,包括底盘,所述底盘上设有支架,所述底盘上设有发电机,所述发电机与柴油机相连接,所述发电机与柴油机通过减震棒安装在支架上,减震棒能够吸收一部分震动,震动包括横向震动和纵向震动,将减震传到支架,从支架再传到底盘,达到震减的效果,减少了震动对机器的造成的损坏,同时也可以减少机器产生的噪声。
与现有的技术相比,本实用新型具有以下突出优点和效果:采用设计合理、减震效果好、安全可靠,操作简单等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
如图1所示,一种新型柴油发动机组的减震装置,包括底盘1,所述底盘1上设有支架5,所述底盘1上设有发电机3,所述发电机3与柴油机4相连接,所述发电机3与柴油机4通过减震棒2安装在支架5上,减震棒2能够吸收震动,震动包括横向震动和纵向震动,将减震传到支架5,从支架5再传到底盘1,达到震减的效果,减少了震动对机器的造成的损坏,同时也可以减少机器产生的噪声,本实用新型有设计合理、减震效果好、安全可靠,操作简单等特点。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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