[实用新型]一种用于汽车线束并能使线束90度折弯的支架

说明书

技术领域

    本实用新型属于汽车线束制造领域，尤其涉及一种用于汽车线束整理的支架。

背景技术

    目前很多汽车前舱的线束布局比较混乱，特别是发动机线束，无法全部沿车体钣金边缘布线，需要对线束悬空折弯，但线束的折弯常缺少必要的固定，容易造成线束振动和摩擦，安全性存在较大的隐患，线束的美观性也较差，严重影响对车辆整体性能的评价。

实用新型内容

    本实用新型所要解决的问题是背景技术中的不足，提供一种用于汽车线束并能使线束90度折弯的支架。

    为了解决上述技术问题采用以下技术方案：一种用于汽车线束并能使线束90度折弯的支架，包括L型支架， L型支架的直角边上设有与其垂直的连接架，连接架上设有定位孔，定位孔为长孔，位于定位孔上方的连接架边沿设有定位槽。

所述的为L型支架及其连接架为一体制成的铁质支架，铁质支架表面采用浸塑处理。

本实用新型即能实现预想的线束折弯，又能对折弯的线束进行可靠的固定。大大减少了线束不必要的振动和摩擦，对提高前舱线束的安全性和美观性具有重要的作用。有利于提高了汽车前舱线束的设计水平，同时也有利于提升我公司线束的同步开发水平。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

   如图1、2所示，一种用于汽车线束并能使线束90度折弯的支架，包括L型支架1， L型支架1的直角边上设有与其垂直的连接架1’，L型支架1及其连接架1’为一体制成的铁质支架，用于使线束折弯和固定线束；铁质支架表面采用浸塑处理，可以有效减少对线束的摩擦，起到保护线束的作用。连接架1’上设有定位孔3，定位孔3为长孔，即实现了螺栓固定功能，又能适量调节铁质支架位置，便于安装；位于定位孔3上方的连接架1’边沿设有定位槽2，定位槽2的作用是使铁质支架定位，不能左右移动。

如图3所示，使用过程：根据布线折弯需求和车体固定孔位置等设计相应的铁质支架4，铁质支架4安装在线束5相应位置，用线束胶带6和线束扎带7把铁质支架4固定在线束5上，从而实现线束5折弯固定的预期效果。铁质支架4通过车体钣金孔，用螺栓固定，从而实现对整体线束5的固定。