[实用新型]车桥从动弧齿锥齿轮精铣夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铣齿夹具，尤其涉及一种车桥从动弧齿锥齿轮精铣夹具。

背景技术

车桥从动弧齿锥齿轮是发动机纵置车辆都必须配备的驱动桥的重要零件之一，属于盘类零件，设置有内孔，是将发动机的动力传递到驱动车轮的重要传动零件，对于矿用或工程用等高动力输出的重型车，为适应其传动系统的较大力矩，保证车桥主动锥齿轮的结构强度，一般设计车桥从动弧齿锥齿轮的模数较大，这种零件在生产加工过程中切削量大，加工难度高，为保证加工质量和效率，通常在专用铣齿机上铣齿加工成型，需要经过粗铣和精铣两道工序加工完成，精铣加工时需要专用工装夹具来对工件进行对齿和定位，以保证工件的定位精度和装夹速率，提高加工质量和效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种车桥从动弧齿锥齿轮精铣夹具，用于车桥从动弧齿锥齿轮的精铣加工，能够对工件进行精确、快速的装夹定位，利于提高加工质量和效率。

本实用新型的车桥从动弧齿锥齿轮精铣夹具，包括用于对工件进行定位的定位座和用于对工件和定位座调节对正的对齿装置；所述对齿装置包括固定于定位座的固定部分和单自由度插拔式连接于固定部分的可动部分，可动部分可卡于工件齿部齿槽定位，固定部分设置有用于可动部分插入连接的孔。

进一步，所述定位座包括可固定于铣齿机工作台的筒状的从动本体、固定于所述从动本体的用于对工件进行轴向限位的垫板、同轴的设置于从动本体内部并可连接于铣齿机工作台拉杆的连杆、嵌入从动本体前端滑动配合并由连杆带动后拉的拉套以及设置于拉套与从动本体之间用于与工件内孔配合对工件进行涨紧定位的涨紧盘，所述从动本体外壁设置有法兰并分别通过相应的固定螺栓和连接螺栓与铣齿机工作台和垫板连接，所述拉套前端为与从动本体前端面相对的翼缘，所述拉套翼缘和从动本体前端面的相对面均为可对涨紧盘进行卡紧定位的台阶面，拉套还设置有用于对其进行滑动导向的导向螺钉，导向螺钉紧固于拉套并插入从动本体前端；

进一步，所述可动部分包括对齿规和球头销，固定部分包括对齿块，球头销包括头部和杆部并通过其杆部固定连接于对齿规前端和通过其头部卡于工件齿部齿槽定位，对齿块固定于垫板，对齿规后端可插拔式连接于对齿块上的孔，所述孔的中心线平行于涨紧盘轴线设置；

进一步，所述球头销的头部与杆部偏心设置，其偏心距不小于工件齿部齿距的一半；

进一步，所述球头销的杆部设置有螺纹并通过两螺母紧固于对齿规前端，对齿规前端对应球头销杆部沿纵向设置有条形孔；

进一步，所述垫板上设置有对应的用于对涨紧盘和工件进行转动限位的限位销和防转销，防转销对应于工件端面螺纹孔设置，涨紧盘对应限位销设置有径向槽；

进一步，所述连杆与拉套之间设置有O形圈，连杆外壁设置有用于对O形圈进行定位的环槽；

进一步，所述从动本体法兰还设置有用于配合固定螺栓将从动本体固定于铣齿机工作台的顶螺钉和顶块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的车桥从动弧齿锥齿轮精铣夹具，用于车桥从动弧齿锥齿轮的精铣加工，能够对工件进行精确、快速的装夹定位，利于提高加工质量和效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示：本实施例的车桥从动弧齿锥齿轮精铣夹具，包括用于对工件16进行定位的定位座和用于对工件16和定位座调节对正的对齿装置；所述对齿装置包括固定于定位座的固定部分和单自由度插拔式连接于固定部分的可动部分，可动部分可卡于工件16齿部齿槽定位，固定部分设置有用于可动部分插入连接的孔。