[实用新型]飞轮、减震器安装用导向销

说明书

技术领域

本实用新型涉及工具技术领域，具体说是一种安装飞轮和减震器的专用工具。

背景技术

目前，在安装发动机飞轮和减震器时，由于这两部件较重，维修人员自行采用一个小于曲轴螺纹内孔的专用杆插入螺纹孔内，将飞轮或减震器翘进，容易损坏曲轴螺纹。

发明内容

为了克服现有利用杆翘等安装飞轮及减震器而导致曲轴螺纹损坏的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种飞轮、减震器安装用导向销，以实现可方便安装飞轮和减震器的目的。

为实现上述目的，本实用新型的导向销一的一端带有螺纹，另一端为锥形结构；导向销二的一端带有螺纹，另一端为锥形结构。其螺纹与曲轴螺纹相匹配，将导向销安装在曲轴上，利用导向销将飞轮或减震器安装在发动机上。

 本实用新型与现有技术相比，可有效避免利用杆翘等安装飞轮及减震器而导致曲轴螺纹损坏，采用导向销安装飞轮或减震器，能有益保护曲轴螺纹，延长曲轴的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型导向销一的立体简图。

图2是本实用新型导向销二的立体简图。

具体实施方式

如图1所示，导向销一1的一端带有螺纹1-1，另一端1-2为锥形结构，锥形结构是为了方便飞轮导向，螺纹1-1与曲轴螺纹相匹配，将导向销一1安装在曲轴上，利用导向销一1将飞轮安装在发动机曲轴上，安装飞轮时，先将两支飞轮导向销一1螺纹端安装到曲轴上，通过导向销一1的锥形端，使飞轮挂在导向销一1上，沿导向销一1推入飞轮，把飞轮安装在曲轴上，再用螺钉固定其它螺纹孔后，取出导向销一1，换成螺钉安装上；导向销二2的一端带有螺纹2-1，另一端2-2为锥形结构，锥形结构是为了方便减震器导向，螺纹2-1与曲轴螺纹相匹配，将导向销二2安装在曲轴上，利用导向销二2将减震器安装在发动机曲轴上，安装减震器时，先将两支减震器导向销二2螺纹端安装到曲轴上，通过导向销二2锥形端，使减震器挂在导向销二2上，沿导向销二2推入减震器，把减震器安装在曲轴上，再用螺钉固定其它螺纹孔后，取出导向销二2，换成螺钉安装上。