[实用新型]一种大型变压器线圈压装设备

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，涉及一种变压器线圈绕制辅助设备，具体涉及一种变压器线圈压装设备。

背景技术

目前变压器制造企业通常采用人工或专用设备两种方式压紧线圈。国内先进企业使用的线圈压床，体形较大，构造复杂，价格大多在50万元以上，购买设备和维护费用较高，同时对工人操作设备技能要求也高，由于升降行程短，在压制大小不同的线圈时通用性较差。而依靠人工用扳手压紧线圈，虽能达到压制小型线圈的压力，但是人工压力有限，即使用加力杆操作也不能达到大型变压器线圈压制所需的压力，工作效率较低，工人劳动强度大，且存在安全隐患。

实用新型内容

    本实用新型的目的在于针对现有技术的上述问题，提供一种大型变压器线圈压装设备，通用性较好，可以提高线圈压紧的质量和工作效率，降低工人操作的劳动强度且降低生产成本。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案是：

一种大型变压器线圈压装设备，包括小车和压装座，压装座包括上板和支撑上板的支撑柱，其特征是上板下设有压板，压板下设有若干压柱，压装座下设有压装气缸组件，压装气缸组件包括压装液压缸，压装液压缸的输出轴末端固定有顶板。使用时，把需要压装的线圈放在小车上，把小车推进压装座内，压板下的压柱压在线圈上部的端圈上，压装液压缸开始工作，压装液压缸的输出轴伸出，顶板上移，把小车往上顶起，这样就有效地实现变压器线圈的压装工作。

具体实施时，上板上设有调节液压缸，调节液压缸输出轴末端与压板连接，支撑柱上设有与压板上下移动相适配的轨道和固定压板的紧固装置。使用时，把小车推进压装座内，调节液压缸工作，调节液压缸输出轴伸出，压板下移，保证压板下的压柱压在线圈上部的端圈上，然后停止工作，紧固装置把压板固定在支撑柱上，再启动压装液压缸，实现变压器线圈的压装。

具体实施时，支撑柱上的轨道为凸轨，压板上设有与凸轨相适配的凹槽。

具体实施时，紧固装置包括设在压板上的螺母和带手轮的螺杆，支撑柱上设有U形槽，螺杆穿过支撑柱的U形槽拧在螺母上。

本实用新型的压装液压缸的升降高度有较大的调节范围，且压紧装置的压力可通过液压装置调节，使本设备能够较好的适应各类不同大小变压器的压制，增大了通用性。另一方面，相比之前人工使用扳手拧紧螺杆实现压紧线圈，用本装置完成同样的工作，工人只需通过控制台进行简单的操作便可完成，降低了劳动强度。也避免了由于工人施加的压力存在差别，导致压制线圈质量难以控制，本设备由液压装置控制压紧装置对线圈进行压制，能显示出压力大小，在压制时按照要求的工艺参数准确执行，保证线圈产品的质量。此外，操作人员在压制工作区以外工作，能够保证操作人员的安全。相比现有的压紧设备，本设备具有长行程的升降机构，压紧装置的升降高度有较大的调节范围，且压紧装置的压力可通过液压装置调节，使本设备能够较好的适应各类不同大小变压器的压制，增大了通用性；此工装设备整体采用上下压紧结构，操作时压力分布均匀，保证工作时线圈受压均衡，压制高度一致。操作人员在压制工作区以外工作，操作安全。本设备制作和维护费用较低，降低了企业生产成本，设备操作简单，工人只要经过现场培训就可以上岗操作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提高效率、降低劳动强度、保证质量，其适用范围广、安全可靠，且操作工操作方便，非常适用于大型变压器的线圈压装，具有较高的推广价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1、支撑柱   2、上板    3、 压板    4、小车   5、压装液压缸    6、顶板   7、调节液压缸  8、压柱  9、螺杆 10、线圈 11、凸轨 31、螺母 51、输出轴  52、立柱  71、输出端。

具体实施方式

图1中，一种大型变压器线圈压装设备，包括小车4和压装座，压装座包括上板2和支撑上板2的支撑柱1，上板2下设有压板3，压板3下设有若干压柱8，压装座下设有压装气缸组件，压装气缸组件包括压装液压缸5，压装液压缸5的输出轴51末端固定有顶板6，顶板6和压装液压缸5间还设有立柱52；上板2上设有调节液压缸7，调节液压缸7输出端71末端与压板3连接，支撑柱1上设有与压板3上下移动相适配的轨道和固定压板的紧固装置；支撑柱1上的轨道为凸轨11，压板3上设有与凸轨11相适配的凹槽；紧固装置包括设在压板3上的螺母31和带手轮的螺杆9，支撑柱1上设有U形槽，螺杆9穿过支撑柱1的U形槽拧在螺母31上。