[实用新型]一种智能环保型道路综合排水设施

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排水设施，尤其是一种智能环保型道路综合排水设施。

背景技术

在现代公路建设中，水是造成路基破坏的主要因素之一。在以往的道路设计中，道路排水能力往往不能满足路基排水要求或中间带排水不畅，致使边沟积水，最终形成“锅底”现象，路基长时间受水浸泡，导致路基的强度和整体稳定性降低，发展至路基滑塌、路面开裂，降低路面的使用寿命。因此在路基、路面排水设计时，必须考虑当地的地形、气候、水文(年降雨量)、地下水情况，通过设置纵向排水沟、边沟、横向排水沟、跌水、急流槽、截水沟等排水设施，纵向、横向分段形成一套完整的排水系统，迅速排出路基、路面积水。因此，排水设计的优劣对整个工程质量的控制有着举足轻重的作用。

通常，为了方便下雨时的交通，道路路面一般设计为中间略微鼓起，靠近路沿石的两侧略微下降的结构，从而保证路面中间车流量较大的部分没有积水，而靠近路沿石两侧的积水通常也是依靠设置在路边的下水口以及下水管道进行排水。目前，在路沿石两侧采用的往往都是暗沟排水的方式，暗沟上方的路面每隔一段距离设有雨水入口，但是由于暗沟在设置时采用的是封闭循环系统，路面上的积水往往只能通过暗沟流向指定排水地点，在遇到暴雨时，往往排水不畅，造成路面积水严重，给交通带来了不便和安全隐患，同时，由于雨水都流向指定排水地点，所以地下水无法得到及时补充，造成城市用水的紧张。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种智能环保型道路综合排水设施，不仅可以将道路表面的积水迅速排走，而且可以保护道路路基不会因为积水浸泡而下沉和变形，延长了道路的使用寿命。

本实用新型公开的一种智能环保型道路综合排水设施，包括人行路基、车行路基、排水层、明沟、砂面层、碎石层、混凝土层、土基层、排水管道和排水口，所述的人行路基与土基层之间设有排水层，人行路基的侧表面设有排水口，所述的车行路基两侧对称设置有明沟，所述的明沟与土基层之间依次设有砂面层、碎石层和混凝土层，所述的排水管道设置在混凝土层内部。本实用新型公开的明沟相对于传统的暗沟，可以迅速的收集道路表面积水，加快排水速度；通过设置的排水层和排水口，不仅可以将人行路基表面的积水进行统一收集后排入明沟，而且对韧性路基有一定的支撑作用，防止道路地砖下方的积水喷溅到行人身上；通过设置的砂面层、碎石层和混凝土层可以有效的将明沟内收集的积水进行过滤和净化，及时排入土基层以补充地下水；通过设置在混凝土层内部的排水管道，可以在暴雨时，将过量的积水通过地下水排水的方式进行排水，避免了暴雨时道路表面积水无法排出，造成交通的不便甚至瘫痪，同时降低了暴雨时的交通安全隐患。

本实用新型公开的一种智能环保型道路综合排水设施的一种改进，所述的明沟上方设有沟盖，沟盖上设有孔。本改进可以有效防止杂物、垃圾等进入排水设施而造成的排水不畅，同时也保护了行人和车辆的安全。

本实用新型公开的一种智能环保型道路综合排水设施的一种改进，所述的排水层与土基层之间还设有防水层。本改进可以有效防止由于积水的长时间浸泡而造成的路面塌陷、开裂等，延长了人行路基的使用寿命。

本实用新型公开的一种智能环保型道路综合排水设施的一种改进，所述的混凝土层与土基层之间设有隔离层。本改进可以有效防止由于积水的长时间浸泡而造成的路面塌陷、开裂等，延长了车行路基的使用寿命。

本实用新型公开的一种智能环保型道路综合排水设施的又一种改进，所述的明沟、砂面层和碎石层与土基层之间设有隔离层。本改进可以有效防止由于积水的长时间浸泡而造成的路面塌陷、开裂等，延长了车行路基的使用寿命，同时可以对积水进行有效过滤和净化，防止净化前的积水直接进入土基层，造成土基层的污染。

本实用新型公开的一种智能环保型道路综合排水设施，结构简单，铺设方便，不仅可以处理平常的路面积水，而且可以在暴雨时及时排出路面积水，有效防止了因为暴雨导致的交通不便甚至交通瘫痪，同时还可以对积水进行过滤和净化，补充城市地下水，缓解了城市用水紧张的问题。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图。

附图标记列表：1、人行路基，2、车行路基，3、沟盖，4、孔，5、排水层，6、防水层，7、明沟，8、砂面层，9、碎石层，10、混凝土层，11、土基层，12、排水管道，13、隔离层，14、排水口。

具体实施方式