[实用新型]油锯的手柄限位连接机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油锯，具体涉及一种油锯的手柄限位连接机构。 

背景技术

在现有技术中，油锯的手柄与机体通常都是通过螺钉直接连接到一起，在工作过程中，机体将发动机的震动传递给手柄，给使用者的操作带来一定难度。同时，经过长时间使用后，发动机的震动会破坏手柄与机体之间的连接结构，影响其使用寿命。 

现有技术中的油锯的手柄与机体之间的连接结构较为不合理，还有待于进一步改进。 

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术存在的不足，提供一种结构更为合理的油锯的手柄限位连接机构，该油锯的手柄限位连接机构具有减震的功能，其使用寿命也更长。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种油锯的手柄限位连接机构，包括设置于手柄的螺纹孔、设置于油箱的缺口处的限位孔、减震螺钉和减震弹簧，所述减震螺钉由螺纹头、位于螺纹头的一端的螺纹杆部和对应于限位孔增设于螺纹头的另一端的定位柱组成，所述减震螺钉的螺纹杆部穿设于所述螺纹孔内，所述减震螺钉的定位柱穿设于所述限位孔内，所述减震弹簧套设于所述减震螺钉上，且所述减震弹簧位于所述手柄与所述螺纹头之间。 

本实用新型的有益效果是：工作时，减震螺钉的定位柱能够有效支撑手柄，提高手柄强度，使手柄在工作时更加平稳，易于使用者操作。本实用新型适用于减震限位、运动部件限位以及承载加强结构中。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

在图中：1-手柄；2-油箱；3-限位孔；4-减震螺钉；5-减震弹簧。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作详细描述。 

如图1所示，一种油锯的手柄限位连接机构，包括设置于手柄1的螺纹孔、设置于油箱2的缺口处的限位孔3、减震螺钉4和减震弹簧5，减震螺钉4由螺纹头、位于螺纹头的一端的螺纹杆部和对应于限位孔3增设于螺纹头的另一端的定位柱组成，减震螺钉4的螺纹杆部穿设于螺纹孔内，减震螺钉4的定位柱穿设于限位孔3内，减震弹簧5套设于减震螺钉4上，且减震弹簧5位于手柄1与螺纹头之间。 

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。