[实用新型]一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种报警装置，具体地说是一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置。

背景技术

现有大部分民用航空器装有客舱门逃生滑梯，且国内外每年均有多起人为误放客舱门逃生滑梯的事件，随着航空器可靠性的不断提高，人在各种不安全事件中成了主因。究其成因，是因为目前民用航空器滑梯预位解除状态主要是由目视检查确认。这种目视检查方法主要是通过检查滑梯预位手柄位置、滑梯预位指示窗颜色或者预位灯状态来确认滑梯是否已经解除预位。但是，在日常操作过程中由于各种因素导致这些目视方法容易被人为疏忽，且没有其它报警装置来提醒操作者，使操作者在滑梯预位状态下打开客舱门，从而造成滑梯误放，造成巨大损失。现下亟需一种可防范民用航空器客舱门逃生滑梯人为误放的装置，为操作者提供足够示警，杜绝人为因素导致的不安全事件，为航空公司赢得利益与信誉，且该装置需求市场巨大，经济效益相当可观。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，能够为操作人员提供声、光、触感全方位的预警信号，有效防范民用航空器客舱门逃生滑梯的人为误放。

本实用新型的目的是通过一下技术措施实现的：

一种应用于民用航空器客舱门逃生滑梯的电子报警装置，包括用于接收民用航空器空地信号的空地信号输入端、用于接收客舱门逃生滑梯手柄预位信号的门预位信号输入端、用于接收民用航空器发动机低滑油压力信号的滑油压力信号输入端、用于检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的感应模块、用于控制电子报警装置工作的电子逻辑控制模块和用于发出视觉、听觉、触觉全方位示警信号的示警模块；所述空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端、感应模块和示警模块分别连接到电子逻辑控制模块的相应端口，所述电子逻辑控制模块同时接收到空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端和感应模块输入的有效信号时，控制所述示警模块发出视觉、听觉、触觉全方位示警信号。

作为实用新型的一种实施方式，所述示警模块包括LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达，所述LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达分别连接到电子逻辑控制模块的相应端口。

作为实用新型的一种实施方式，所述感应模块为通过客舱门逃生滑梯手柄温度变化检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的红外感应模块。

作为实用新型的一种实施方式，所述感应模块为通过客舱门逃生滑梯手柄电容变化检测客舱门逃生滑梯人为误操作信号的触摸式电容感应模块。

为了能随时确认电子报警装置的工作状态，所述的电子报警装置还包括用于指示电子报警装置工作状态的工作指示灯，所述工作指示灯连接到电子逻辑控制模块的相应端口。

为了能确定电子报警装置是否正常工作，所述的电子报警装置还包括用于测试电子报警装置是否正常工作的测试电门，所述测试电门连接到电子逻辑控制模块的相应端口。

为了能随时切断电子报警装置的供电，所述的电子报警装置还包括用于紧急切断电子报警装置供电的电源开关，所述电源开关连接到电子逻辑控制模块的相应端口。

与现有技术相比，本实用新型的电子报警装置具有以下有益效果：

本实用新型的电子报警装置同时接收空地信号输入端、门预位信号输入端、滑油压力信号输入端和感应模块输入的信号，通过电子逻辑控制模块做出逻辑判断，控制LED指示灯、单谐音喇叭和抖动马达发出视觉、听觉、触觉全方位的示警信号，从而提醒操作者，能有效防范民用航空器客舱门逃生滑梯的人为误放，且在应急情况时不影响正常操作放滑梯。整个电子报警装置采用航空器本身的28V直流供电并且自身带有电源切断开关，可随时终止本系统的操作，安全可靠。本实用新型的电子报警装置整体结构设计简洁小巧，易安装，易拆卸，且不影响航空器其它系统部件的正常操作，安全可靠。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型电子报警装置的电路原理框图；

图2为本实用新型中电子逻辑控制模块的供电单元的电路原理图；

图3为本实用新型中电子逻辑控制模块的信号处理单元的电路原理图。

具体实施方式