[实用新型]台车钟罩式多功能燃气炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种台车钟罩式多功能燃气炉，属于工业热处理设备技术领域。

背景技术

燃气炉是一种工业上不可缺少的热处理装置之一，现有的燃气炉主要有井式燃气炉、箱式燃气炉及网带碳氮共渗炉，这些传统燃气炉只能用于对小工件的光亮回火、渗碳、渗氮、碳氮共渗的热处理，不能实现对大工件进行碳氮共渗的处理；另外，现有传统的热处理装置存在如下缺点和不足：(一)在对精加工工件进行热处理时，氧化损失大，加热升温速度慢、能耗较高，温度控制不当，容易将工件烧损。尤其是当工件需要快速冷却时，如采用空气冷却，会加大工件表面的氧化程度，因此现有的热处理设备不能对工件进行回火处理；(二)现有的热处理设备的加热方式大都采用电阻加热，这种加热方式存在加热单位面积负荷小，故障发生率较高，存在较高的安全隐患；另外，在处理过程中排出的废气与工件接触时，会影响工件的力学性能，降低工件的质量；(三)现有的热处理装置的炉衬大都采用耐火砖砌筑而成，由于耐火砖的导热率比较低、热振性较差，因此在较复杂的工况下工作时，在一定程度上会影响热处理装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种台车钟罩式多功能燃气炉，该燃气炉装料密度大，能够快速调节炉内温度，可实现对工件的光亮回火、渗碳、渗氮、碳氮共渗处理；该燃气炉燃烧系统采用连续燃烧方式，供热荷载能够不间断供热，该燃气炉的加热方式采用自身预热辐射管燃烧器进行加热，燃烧炉气与工件可以分离，由于气氛炉采用无罩结构，使炉内的温度更均匀，这样可以降低燃料的消耗，降低工件处理成本；该燃气炉的炉衬采用耐高温高铝纤维毯及纤维模块结构制成，这样可以减少炉衬的自身蓄热及热量向外传递的热强度，从而减少热量的损失，提高燃气炉的工作效率，延长燃气炉的使用寿命；由于该燃气炉采用燃气加热方式，这种加热方式单位面积的供热荷载较大，温度上升快；该燃气炉智能控制化程度高，生产成本低，操作方法简单，可扩展性强，适合推广普及。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的：

一种台车钟罩式多功能燃气炉，它由导向装置、风机、渗剂加注装置、燃烧器、炉体钢结构、炉衬、导流罩、台车、排烟管道、助燃空气管道、燃气管道、废气排放装置、预轴真空装置组成，其特征是：在炉体钢结构的内侧设置有炉衬，炉体钢结构的左、右两侧与炉体升降导向座相连接，升降导向座内套接有导向装置，在炉体钢结构的下端设置有支撑座，在导向座内设置有液压缸；在炉膛内设置有导流罩，导流罩通过悬挂固定装置与炉体钢结构相固定，在导向装置内侧的炉体顶部设置有风机、渗剂加注装置、燃烧器、排烟管道、助燃空气管道、燃气管道、预轴真空装置，在导向装置外侧的炉体顶部设置有废气排放装置；在炉体的下端设置有台车，在台车的上端设置有台车炉衬，台车与炉体钢结构之间设置有台车密封装置。

工作原理

当需要对工件进行回火处理时，液压缸开始工作，炉体上升，当炉体上升到预定位置时，液压缸停止工作，将台车开出，并将工件装入台车内，然后台车返回炉体下方的预定位置，液压缸反向工作，炉体下降，炉体上的密封面压入台车四周的密封槽内，采用高温密封条进行密封，同时，炉体下降到预定高度时停放到钟罩炉体支撑座上，完成装料过程；此时，预抽真空装置工作，当炉体内的预定真空度时，预抽真空装置停止工作，打开渗剂加注装置(3)上的阀门，向炉膛内加入氮气，当氮气加入完毕后，循环风机及燃烧系统工作开始工作，在预先设定好的回火工艺的控制下进行工件的气氛保护回火；若回火结束后需要对工件进行快速降温时，燃烧系统停止燃烧，只打开助燃空气管道阀门，同时打开风机，这样可以保证炉内的温度均匀，工件出炉时，打开放散口进行放散炉内的氮气，再将炉体提升到预定的高度，然后将台车开出进行卸掉工件。

当需要对工件进行渗碳、渗氮、碳氮共渗时，先装料，装料完成后，打开风机和燃烧系统，当炉温到达预定温度时，渗碳、渗氮、碳氮共渗按照预定的工艺设定进行渗碳、渗氮、碳氮共渗，工艺进行时，由控制系统进行控制渗剂的加入、炉温及废气的放散来实现碳势或氮势的控制；若需要对工件进行快速降温时，燃烧系统停止燃烧，只打开助燃空气管道阀门，同时打开风机，这样可以保证炉内的温度均匀，工件出炉时，打开放散口进行放散炉内的氮气，再将炉体提升到预定的高度，然后将台车开出进行卸掉工件。

本实用新型主要具有以下积极效果和技术特征：