[实用新型]一种加强紧固型外球面轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种外球面轴承领域，更具体的说是一种加强紧固型外球面轴承。 

背景技术

轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。 

带顶丝的外球面轴承由于其具体内径正公差，和轴承直接用螺丝紧固的特点，得到了广泛的应用。但在某些需要承受较大扭矩的场合，由于轴承内径为正公差和轴的配合为间隙配合，扭矩靠螺丝紧固进行传递，如果扭矩较大，会使轴和轴承内径打滑，打滑会引起发热，降低轴承寿命，并且会使运动传递不准确。 

实用新型内容

本实用新型提供的是一种加强紧固型外球面轴承，其目的在于克服现有外球面轴承存在的上述缺点，延长轴承的使用寿命。 

本实用新型采用的技术方案如下： 

一种加强紧固型外球面轴承，包括外圈、内圈以及均匀分布于外圈和内圈间的钢球，所述外圈套设于所述内圈的外部，内圈的左、右两侧分别凸出于外圈的左、右两端面，并形成左、右凸出部，所述左、右凸出部相互对称，且左、右凸出部上均设有至少一组用于装配顶丝的顶丝孔，每组顶丝孔都有两个分布于同一径向截面上的顶丝孔组成。

所述各组顶丝孔之间的圆心夹角为119°-121°。 

通过上述对本实用新型的描述可知，和现在技术相比，本实用新型的优点在于： 

1、该实用新型的内圈左、右凸出部延长了内圈长度，增加了内圈和轴的接触，内圈左、右凸出部上相互对称的顶丝加强了外球面轴承和轴紧固度。

2、该实用新型的内圈左、右凸出部上的顶丝相互对称性，使轴的载荷更能均衡的传递，从而更好的解决轴线方向的偏载问题，增长轴承的使用寿命。 

3、该实用新型的构思新颖，结构简单，实现容易，具有广阔的市场前景。 

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图。 

图2是沿着图1的A-A方向的剖视结构示意图。 

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。 

如图1所示，这是一种加强紧固型外球面轴承，包括外圈1、内圈2，均匀分布于外圈1和内圈2之间的钢球3，该外圈1套设于该内圈2的外部，轴承防尘盖4、内圈上的顶丝5、轴承半保持架6及上面的铆钉7，轴承紧固于轴8上。内圈2上的左、右侧分别凸出于外圈1的左、右两端面，并形成左、右凸出部，内圈2上的左、右凸出部相互对称，使得轴8的轴线方向的载荷能够均衡合理的传递，从而解决了轴线方向的偏载问题。如图2所示，在内圈2上的左、右凸出部的径向截面上分布着两个顶丝5，两顶丝5之间的圆心夹角为120°±1°，两个顶丝5使轴8加强了外球面轴承与轴8的紧固度，防止轴承打滑，避免了因打滑而引起轴承发热，从而提高了轴承的使用寿命。 

上述公为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。