[实用新型]防飘雨披有效

专利信息
申请号: 201220233820.1 申请日: 2012-05-23
公开(公告)号: CN202714209U 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 罗文华 申请(专利权)人: 立马车业集团有限公司
主分类号: A41D3/04 分类号: A41D3/04
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏;吕军林
地址: 318050 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 飘雨
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种雨披,尤其涉及一种在使用过程中可有效防止雨披裙部被风飘起而影响到使用者视线的防飘雨披。

技术背景

在雨天,自行车或电动车的驾驶者经常会使用雨披进行遮风挡雨,但如果风势较大,雨披裙部的下摆会被风吹起,而有可能遮盖到驾驶者的脸上,从而会影响到驾驶者的视线,带来行车安全隐患。

中国实用新型专利(专利号:200920064340.5)中公开了一种雨具,具体地说,涉及一种充气雨披。雨披的下摆两侧边缘设有充气气囊,充气气囊的端部设有充气孔,充气孔的进气口处设有两片重叠的长条形塑料薄膜,吹气管插入两片塑料薄膜间的充气孔中。雨披前挡上设有盛放吹气管的口袋。本实用新型防飘雨披充气后,在摩托车或自行车高速行驶过程中防飘,雨披上的雨水下流充气气囊时,管状的充气气囊还起到了引流的作用,避免雨水打湿驾驶员的衣服。

这种雨披具有一定的防飘性能,但在风势较大的情形下,雨披的下摆并不能完全保证具有良好的稳定性,其使用的安全性并不能得到充分的保证。而且,这种雨披的结构相对较为复杂,造价高。另外,这种雨披并不能很好地实现与自行车或电动车的充分贴合,从而也会在一定的程度上影响到雨披的挡雨效果。

发明内容

为克服上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题是:提供一种结构简单、使用安全性能够得到充分保证的防飘雨披。

为了解决所述技术问题,本实用新型的技术方案:一种防飘雨披,包括裙部和头部,在头部位置处设有脸口,脸口的上沿的外侧设有帽沿,其特征在于,裙部于帽沿一侧一半长度的下方连接有扣接结构。所述的扣接结构可以是扎带,也可以是如下述的拉钩,扣接结构扣接在电动车或自行车的车架上,以实现雨披裙部与电动车或自行车的固定,防止裙部在风的作用下整体飘起,而遮挡在驾驶者的脸上。

作为优选,所述扣接结构包括连接在一起的拉钩和扁平的拉带。通过拉钩和拉带,构成所述的扣接结构,结构简单,便于实现与电动车或自行车车架的连接。

作为优选,所述拉带为编织带,在拉带内编织有细长的弹性条。这样,拉带本身的长度可以发生变化,从而可以很好地适应不同身高的人对雨披的使用要求,裙部与电动车或自行车之间的连接稳定性好。

作为优选,所述扣接结构连接在裙部的内表面上。这使得雨披整体的结构紧凑性好,扣接结构的设置不会影响到雨披的正常使用。

作为优选,在裙部与帽沿相对的一侧连接有所述扣接结构。该扣接结构与电动车或自行车相连接后,用于在使用者的背后对雨披的裙部进行牵拉,与前侧的扣接结构的牵拉作用相呼应,提高了雨披在使用者身上的稳定性。有效防止帽沿遮挡在使用者的眼部,使得雨披能够很好地适应不同身材使用者的要求。

作为优选,所述的扣接结构靠近裙部的下沿。后侧的扣接结构与裙部相连接的位置靠近裙部的下沿,很好地适应了雨披裙部前大后小的结构特点,便于扣接结构与电动车或自行车的连接。

本实用新型的有益效果在于:在雨披的裙部上设置所述的扣接结构,该扣接结构用于和电动车或自行车进行扣接,以实现雨披裙部与电动车或自行车之间的稳定连接,防止雨披裙部整体被风吹起。由于扣接结构与裙部相连接的位置位于帽沿一侧裙部一半长度的下方,即使裙部被风吹起,飘起的裙部尺寸不足以遮挡到使用者的面部,从而可以很好地保证本防飘雨披的使用安全性。本防飘雨披上通过设置有扣接结构,而实现雨披裙部与电动车或自行车之间的连接,结构简单,连接操作方便。

附图说明

图1是本实用新型防飘雨披的结构示意图。

具体实施方式

见图中,本实用新型防飘雨披的结构包括连接为一体的裙部1和头部4,在头部4位置处设置有通透的脸口6,脸口6的上沿位置处连接有帽沿5,帽沿5向着外侧伸出。雨披穿在使用者身上后,裙部1罩在人体的躯干上,敞开的脸口6供使用者观察路面情况。

在裙部1于帽沿5的一侧设有扣接结构,扣接结构与裙部1相连接的位置位于裙部1该部分一半长度的下方,扣接结构的连接位置更靠近裙部1的下沿。扣接结构包括拉带3和拉钩2,拉带3呈扁平状,拉带3为编织带,拉带3内编入若干细长的弹性条,拉带3的长度在牵拉的作用下可以伸缩;拉钩2上具有曲状勾接部,用于勾接在电动车或自行车的车架上,以实现裙部1的固定。拉带3的上端部被缝制在裙部1的内表面上。

在裙部1与帽沿5相对的一侧也设有所述的扣接结构,该扣接结构与裙部1相连接的位置靠近裙部1的下沿。

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