[实用新型]一种高压球阀有效
申请号: | 201220233988.2 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202580104U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 毛伟华;蒋葭 | 申请(专利权)人: | 南通海狮船舶机械有限公司 |
主分类号: | F16K5/08 | 分类号: | F16K5/08;F16K27/06;F16K41/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226363 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 球阀 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种球阀,特别是一种高压球阀。
背景技术:
目前,船舶高压球阀主要适用于低温、二氧化碳环境,阀门开启扭矩较大,比较费力,且阀门内外两侧的温度差较大,打开阀门时内部温差剧降,对阀体造成伤害,从而影响球阀的密封性和实用寿命。
发明内容:
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种省时省力,密封性好,使用寿命长的高压球阀。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种高压球阀,包括16锰冷锻件本体、手柄、阀杆、阀盖、球体,在手柄通过阀杆连接有球体,在阀杆与球体相接触的一端开有卸压平衡孔,在球体的外围设有卸压腔,且卸压腔位于所述16锰冷锻件本体内部,在16锰冷锻件本体的外侧设有阀盖,在阀杆与16锰冷锻件本体之间设有填料压盖,在16锰冷锻件本体与阀盖之间设有石墨填料,在阀杆上套有第一密封环,且第一密封环在16锰冷锻件本体内部,在16锰冷锻件本体与阀盖之间设有第二密封环,在卸压腔与16锰冷锻件本体之间设有第三密封环。
本实用新型与现有技术相比具有的优点为:结构巧妙、防磨耐损,减小了开启扭矩,省时省力,实用性较强。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图中标号:1-16锰冷锻件本体、2-手柄、3-阀杆、4-阀盖、5-球体、6-填料压盖、7-石墨填料、8-第一密封环、8′-第二密封环、8′′-第三密封环、9-卸压平衡孔、10-卸压腔。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1示出了本实用新型一种高压球阀的一种实施方式:包括16锰冷锻件本体1、手柄2、阀杆3、阀盖4、球体5,在手柄2通过阀杆3连接有球体5,在阀杆3与球体5相接触的一端开有卸压平衡孔9,在球体5的外围设有卸压腔10,且卸压腔10位于16锰冷锻件本体1内部,在16锰冷锻件本体1的外侧设有阀盖4,在阀杆3与16锰冷锻件本体1之间设有填料压盖6,在16锰冷锻件本体1与阀盖4之间设有石墨填料7,在阀杆3上套有第一密封环8,且第一密封环8在16锰冷锻件本体1内部,在16锰冷锻件本体1与阀盖4之间设有第二密封环8′,在卸压腔10与16锰冷锻件本体1之间设有第三密封环8′′。
本实用新型采用了石墨填料,即起到密封作用又能使器件之间实现自润滑,卸压腔和卸压平衡孔的设计使阀内外的压差和温差降低,很好的保护了高压球阀,同时也减小了开启的扭矩,省事省力,实用性较强。
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