[实用新型]一种全自动车位锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车位锁，特别是一种全自动车位锁。 

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平越来越高，几乎所有的家庭都有能力购买汽车，因为近些年汽车的增长速度非常迅速。在一些大型超市、旅游景点、社会服务场所停车是一个难题，由于目前大部分停车场都是入场收费，停车场内只有划分好的车位，而车位上又没有车位锁，因此很多司机乱停车，造成一辆车占用2个车位的情况发生，使原本就不够用的车位变得更少。 

但是停车场如果安装简易的车位锁，停车时司机可以手动将锁打开，但是车辆离开时很少有人会将车位锁锁上，如果车位锁没有锁上那么和没有安装车位锁没有任何分别，因此停车场还需要专门安排工作人员将没有车的车位锁住，这样就增加了工作人员的数量。 

如果停车场安装带遥控的车位锁，那么造价非常高，停车场的投资太大。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种全自动车位锁，它的结构比简易车位锁复杂，但是又比遥控车位锁简单，它具有自动开、关的功能，而且制造成本低，非常适合停车场使用。 

本实用新型的技术方案：一种全自动车位锁，包括长方形槽体、长方形锁架和驱动电机，长方形锁架设于长方形槽体内，长方形锁架的一端设有旋转轴，旋转轴通过动力传输装置与设于长方形槽体底部的驱动电机连接，驱动电机与设于长方形槽体底部的控制器电连接；长方形槽体长度方向上的两侧均设有重量感应装置，重量感应装置与控制器电连接。 

前述的这种全自动车位锁中，所述重量感应装置包括踏板和重量传感器，踏板设于地面上，重量传感器设于踏板的底部，并与控制器电连接。 

前述的这种全自动车位锁中，所述长方形锁架的中部设有加强杆。 

前述的这种全自动车位锁中，长方形槽体与旋转轴连接的一端的侧壁上设有触碰开关A，触碰开关A与控制器电连接。 

前述的这种全自动车位锁中，长方形槽体的底部设有触碰开关B，触碰开关B与控制器电连接。 

前述的这种全自动车位锁中，所述动力传输装置为链条传动或者皮带传动。 

与现有技术相比，本实用新型由于设置了重量感应装置和驱动电机，可以实现车位自动升起和自动落下，无需人工手动操作，解决了停车场内乱停车的问题。 

另外由于本实用新型的结构简单，因此制造成本较低，适用于各种规模的停车场。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图； 

图2是长方形锁架收入长方形槽体状态的结构示意图。 

附图中的标记为：1-长方形槽体，2-长方形锁架，3-驱动电机，4-旋转轴，5-动力传输装置，6-控制器，7-踏板，8-重量传感器，9-加强杆，10-触碰开关A，11-触碰开关B。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。 

本实用新型的实施例：如图1和图2所示，一种全自动车位锁，包括长方形槽体1、长方形锁架2和驱动电机3，长方形锁架2设于长方形槽体1内，长方形锁架2的一端设有旋转轴4，旋转轴4通过动力传输装置5与设于长方形槽体1底部的驱动电机3连接，驱动电机3与设于长方形槽体1底部的控制器6电连接；长方形槽体1长度方向上的两侧均设有重量感应装置，重量感应装置与控制器6电连接。 

所述重量感应装置包括踏板7和重量传感器8，踏板7设于地面上，重量传感器8设于踏板7的底部，并与控制器6电连接。 

所述长方形锁架2的中部设有加强杆9。 

长方形槽体1与旋转轴4连接的一端的侧壁上设有触碰开关A10，触碰开关A10与控制器6电连接。 

长方形槽体1的底部设有触碰开关B11，触碰开关B11与控制器6电连接。  

所述动力传输装置5为链条传动或者皮带传动。 

本实用新型的工作原理：当汽车的轮胎轧在踏板7上时，踏板7底部的重量传感器8会给控制器6发送信号，控制器6接通驱动电机3的电源，驱动电机3通过传动装置带动旋转轴4旋转，此时长方形锁架2开始翻转，当长方形锁架2碰到长方形槽体1底部的触碰开关B11时控制器6断开电源。 

当车辆驶离车位时，重量传感器8给控制器6发送信号，控制器6控制驱动电机3反向旋转，此时长方形锁架2在旋转轴4的带动下慢慢升起，当长方形锁架2碰到触碰开关A10时，控制器6断开驱动电机的电源。