[实用新型]一种新型纯电动轿车用交流异步电机控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于动力装置领域，特别涉及一种新型纯电动轿车用交流异步电机控制器。

背景技术

交流异步电机控制器是动力蓄电池组与电机之间能量转换装置，它由外部控制信号接口电路、功率变换电路、控制电路和驱动电路等组成。为了保证电动汽车运行过程的安全，需要对驱动系统过电压、过电流、过温度及IGBT故障进行实时监测，并进行停机处理。

传统的处理方法是通过实时读取电流、电压、温度及IGBT故障信号，在软件中根据AD采样计算出电压、电流、温度值，以及I/O采样的IGBT故障信号，通过判断进行故障保护，而由于软件处理会造成一定的延时，会出现保护失效等不良情况。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种硬件上实现过电压、过电流、过温和IGBT故障保护功能的新型纯电动轿车用交流异步电机控制器。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型纯电动轿车用交流异步电机控制器，它包括控制芯片、总线驱动器、驱动电路、三相逆变电路、电机、过压信号产生电路、过流信号产生电路、过温信号产生电路、IGBT故障信号、AND门和传感器组；传感器组包括一个或多个速度传感器、一个或多个电压传感器、一个或多个温度传感器和一个或多个电流传感器；控制芯片的PWM输出信号端口依次通过总线驱动器、驱动电路、三相逆变电路与电机连接；速度传感器的信号采集端采集电机速度，速度传感器的信号输出端与控制芯片的CAP端口连接；电流传感器的信号采集端采集电机定子电流，电流传感器的信号输出端通过运算放大器处理电路Ⅰ与控制芯片的AD端口Ⅰ连接，控制芯片的AD端口Ⅰ还依次通过运算放大器处理电路Ⅰ、过流信号产生电路与AND门连接；电压传感器的信号采集端采集电机母线电压，电压传感器的信号输出端通过运算放大器处理电路Ⅱ与控制芯片的AD端口Ⅱ连接，控制芯片的AD端口Ⅱ还依次通过运算放大器处理电路Ⅱ、过压信号产生电路与AND门连接；温度传感器的信号采集端采集控制器和电机温度，温度传感器的信号输出端通过运算放大器处理电路Ⅲ与控制芯片的AD端口Ⅲ连接，控制芯片的AD端口Ⅲ还依次通过运算放大器处理电路Ⅲ、过温信号产生电路与AND门连接；驱动电路与AND门之间的线路上连有IGBT故障信号，AND门的输出端与总线驱动器的片选信号控制端连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种硬件上实现过电压、过电流、过温和IGBT故障保护功能的新型纯电动轿车用交流异步电机控制器，从硬件上进行改变，将原本采用软件进行处理的功能通过硬件实现，解决了处理延时、保护失效等问题，采用控制芯片自动控制，从信号采集到信号控制全过程均为非人工操作，避免了人为因素影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图；

图2为本实用新型定子电流过流信号产生电路；

图3为本实用新型母线电压过压信号产生电路；

图4为本实用新型温度过温信号产生电路；

图5为本实用新型PWM锁存电路一；

图6为本实用新型PWM锁存电路二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。