[实用新型]自动调模装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎制备装置技术领域，尤其是涉及一种自动调模装置。

背景技术

轮胎制备装置中的液压硫化机中，轮胎规格更换时需要利用调模装置对锁紧套的高度进行调节。一般的，所用的调模装置包括调模本体，调模本体内腔中设有左锁紧套和右锁紧套，且左锁紧套和右锁紧套上分别固定有左调节套和右调节套。其中，实现左锁紧套和右锁紧套相向或反向位移的动力装置多结构复杂，精确度较差。同时，该调模装置无法根据参数进行自动调整。因此有必要予以改进。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种自动调模装置，它具有结构简单，调节精确的特点。进一步，它具有能够根据参数自行调节的特点。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：自动调模装置，包括调模本体，调模本体内腔中设有左锁紧套和右锁紧套，且左锁紧套和右锁紧套上分别固定有左调节套和右调节套，所述调模本体内垂直方向上枢接有蜗杆、水平方向上枢接有蜗轮丝杆，该蜗杆和蜗轮丝杆相配，且该蜗杆连接有减速电机；同时，左锁紧套、右锁紧套分别与该蜗轮丝杆的左端部、右端部螺接配合，且蜗轮丝杆的左端部、右端部的螺纹旋向相反。

所述调模本体上设有接近传感器，该接近传感器和蜗杆相配。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：1、结构简单，调节精确。本实用新型的自动调模装置采用蜗轮蜗杆结构和螺纹传动结构相结合的方式，实现了左锁紧套、右锁紧套的相向或反向位移，且位移量相同。所用部件少，较为简单，且由于位移速度较慢，从而位移量容易控制。2、能够根据参数自行调节。本实用新型采用接近传感器感应蜗杆转动的圈数，从而能够得知左锁紧套、右锁紧套的位移量。这样，易于通过连接计数等电控装置自动控制左锁紧套、右锁紧套的位移量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的实施例的主视图；

图2是图1的左视图。

图中：10、调模本体；21、左锁紧套，22、右锁紧套；31、左调节套，32、右调节套；40、蜗轮丝杆；50、蜗杆；60、减速电机；70、接近传感器。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例，见图1和图2所示：自动调模装置，包括调模本体10。调模本体10内腔中设有左锁紧套21和右锁紧套22，且左锁紧套21和右锁紧套22上分别固定有左调节套31和右调节套32。即，左调节套31和右调节套32能够分别跟随左锁紧套21和右锁紧套22进行位移。

调模本体10内垂直方向上枢接有蜗杆50、水平方向上枢接有蜗轮丝杆40，且该蜗杆50和蜗轮丝杆40相配。即，蜗杆50和蜗轮丝杆40形成涡轮蜗杆传动。该蜗杆50连接有减速电机60。同时，左锁紧套21、右锁紧套22分别与该蜗轮丝杆40的左端部、右端部螺接配合，且蜗轮丝杆40的左端部、右端部的螺纹旋向相反。这样，蜗轮丝杆40旋转后，左锁紧套21、右锁紧套22向相反方向同步且等位移量的位移。

为了便于通过设定参数控制左锁紧套21、右锁紧套22的位移量，调模本体10上设有接近传感器70，该接近传感器70和蜗杆50相配。即，接近传感器70感知蜗杆50的旋转圈数，从而得知左锁紧套21、右锁紧套22的位移量。

本实用新型的动作过程：减速电机60带动蜗杆50转动，蜗杆50带动蜗轮丝杆40旋转。蜗轮丝杆40旋转后，左锁紧套21、右锁紧套22向相反方向同步且等位移量的位移。