[实用新型]一种减速多层水平拨叉传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于自动化层压设备的层压传送装置，具体是一种精度准、安全性强并且多级减速多层水平拨叉传动装置。

背景技术

随着国内劳动人力市场的紧张，人工成本的不断上升。国内企业普遍存在着用工慌或用工难的问题，为解决企业的用工问题，使用自动化的生产商设备和自动化的生产线是未来发展的主要方向，自动化的设备不仅能减少人力，还能提高生产效率，使生产过程标准化，便于管理和控制，对整个产品的质量安全有保障。对制卡行业来说也是一样的，减少人力，减少人工劳动强度，提高生产率，这些成为制卡企业选择制卡设备的优先考虑。

目前市场，对于转料装置还是一片空白，主要由人工操作来完成，各种问题是层出不穷。如送料不正，人员烫伤的等。

由此可见，完全用人工操作，不断费时、费力，成本高，而且由于多方面的不便以及诸多的意外事件和情况，稍有不慎或疏忽，不仅产品容易出现质量问题，报废率高，更有可能造成人员的意外伤害。

发明内容

本实用新型根据现有技术的不足提供一种含冷机和热机减速拨叉多层水平传动装置，该装置可以自动转料、送料，可以更好的节省人工、降低成本提高效率、增加产量、提升品质、以及促进产品规格的标准化。

所述一种减速多层水平拨叉传动装置包括热压传动装置和冷压传动装置，其特征是：所述热压传动装置和冷压传动装置分别包括同步电机、齿轮传动装置和对称设置的左、右两组拨叉传动机构，其中每个拨叉传动机构又由拨叉传动轴、安装在拨叉传动轴上的A伞齿轮和多根拨叉转轴组成，每根拨叉转轴与拨叉传动轴通过蜗轮蜗杆机构连接，在每根拨叉转轴上平行设有多个拨叉轮，且每根拨叉杆上的多个拨叉轮所设高度一致；所述齿轮传动装置分别通过齿轮与同步电机上小齿轮和传动轴上伞齿轮啮合。

所述齿轮传动装置由齿轮传动轴和设置在齿轮传动轴上的大齿轮、B伞齿轮组成，并通过大齿轮与同步电机上的小齿轮啮合，通过B伞齿轮与拨叉传动轴上的A伞齿轮啮合。

所述热压传动装置上的左、右两组拨叉传动机构各有三根拔插转轴，冷压传动装置上的左、右两组拨叉传动机构各有两根拨叉转轴；且热压传动传动装置的两组拔插传动机构与冷压传动装置的两组拨叉传动机构分别设置在同一直线上。

所述蜗轮蜗杆机构由设置在拔插传动轴上的蜗轮和设置在拨叉转轴上端的蜗杆。

在每根拨叉传动轴两端分别设有齿轮传动轴轴承座，在每根拨叉转轴与蜗杆连接的部位设有拨叉轮轴轴承座，最低端设有用于安装到机架上的法兰盘。

本实用新型采用精密的机械传动装置所组成，整个运行都采用严格的机械传动作业，可以更好的节省人工、降低成本提高效率、增加产量、提升品质，符合现代经济社会一切追求自动化、高效率、高品质的条件。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，

图2是本实用新型的齿轮传动部分结构示意图

图3是本实用新型的安装示意图。

图中：1-同步电机，2-拨叉传动轴，3-A伞齿轮，4-拨叉转轴，5-拨叉轮，6-小齿轮，7-大齿轮，8-齿轮传动轴，9-B伞齿轮，10-蜗轮，11-蜗杆，12-同步电机座，13-法兰盘，14-齿轮传动轴轴承座，15-拨叉轮轴轴承座，16-托盘，17-机架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。图1、2中，所述一种减速多层水平拨叉传动装置包括热压传动装置和冷压传动装置，其特征是：所述热压传动装置和冷压传动装置分别包括同步电机1、齿轮传动装置和对称设置的左、右两组拨叉传动机构，其中每个拨叉传动机构又由拨叉传动轴2、安装在拨叉传动轴上的A伞齿轮3和多根拨叉转轴4组成，每根拨叉转轴4与拨叉传动轴2通过蜗轮蜗杆机构连接，在每根拨叉转轴4上平行设有多个拨叉轮5，且每根拨叉杆上的多个拨叉轮所设高度一致；所述齿轮传动装置分别通过齿轮与同步电机1上小齿轮6和传动轴上伞齿轮3啮合。

所述齿轮传动装置由齿轮传动轴8和设置在齿轮传动轴上的大齿轮7、B伞齿轮9组成，并通过大齿轮与同步电机1上的小齿轮啮合，通过B伞齿轮9与拨叉传动轴上的A伞齿轮3啮合。

所述热压传动装置上的左、右两组拨叉传动机构各有三根拔插转轴，冷压传动装置上的左、右两组拨叉传动机构各有两根拨叉转轴；且热压传动传动装置的两组拔插传动机构与冷压传动装置的两组拨叉传动机构分别设置在同一直线上。

所述蜗轮蜗杆机构由设置在拔插传动轴2上的蜗轮10和设置在拨叉转轴4上端的蜗杆11。