[实用新型]加油站接卸油品防混自控装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种加油站接卸油品时防止混油、混水的自动控制装置，尤其是涉及一种将连杆浮球开关升级为密度传感器的加油站接卸油品防混自控装置。 

背景技术

加油站接卸油品时，因管线驳接错误造成的混油是加油站油品质量事故的主要原因之一，为防止混油事故的发生，业界想了很多办法，较常见的是将汽、柴油的卸油口分别用阴、阳端快速接头加以区分，对接卸汽、柴油使用不同接口的软管，但由于该软管与油槽车连接端的接口属各仓通用，且油罐车各仓所装载品种并不固定，仍存在误接的可能，所以，这一方法仍无法有效避免混油事故的发生。 

发明内容

发明目的：本实用新型是提供一种加油站接卸油品防混自控装置，摆脱控制防混风险对操作人员的依赖，实现油品接卸防混的自动化控制和本质安全。 

技术方案：本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在卸油管道靠近卸油口位置加装防爆电动阀门，并在阀前管道内加装能感测汽油与柴油的密度传感器，防爆电动阀处于常闭状态，当所接卸油品进入阀前管道时，密度传感器开始对所接浸油品进行感测，当感测结果符合预设品种条件时，密度传感器向电动阀发出开阀信号，阀门打开，卸油开始；当感测结果不符合预设品种条件时，密度传感器不发出开阀信号，阀门继续关闭，卸混油受阻。 

本实用新型的有益效果：一是仅允许品种驳接无误的油品卸入地罐，可及时补救和纠正操作人员在驳接管线时的差错，实现油品接卸防混油的自动控制。二是防止油罐车中的游离水进入地罐，实现油品接卸时防混水的自动控制。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型实施例一的电路原理图。 

图3为本实用新型实施例二的电路原理图。 

图中：1、卸油快速接头，2、浮球a，3、浮球b，4、浮球c，5、阀前管道，6、电动蝶阀，7、密度传感器，8、防爆电动执行器，9、阀后管道，10、接壳极，11、浮球a所对应的常开舌簧管开关Ka1，12、浮球a所对应的常闭舌簧管开关Ka2，13、浮球b所对应的常开舌簧管开关Kb，14、浮球c所对应的常闭舌簧管开关Kc，15、触摸式延时开关模块，16、继电器KM，17、电动执行器电机，18、继电器KM的常开触点KM1，19、继电器KM的常闭触点KM2，20、排气阀，21、防冲扰管，22、限位卡簧，23、度传感器(7)的防爆接线盒。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行说明： 

图1为本实用新型所述加油站接卸油品防混自控装置结构示意图，如图所示，密度传感器(7)与阀前管道(5)的顶部接口相连，阀前管道(5)的进口与卸油快速接头(1)相连，阀前管道(5)的出口通过电动蝶阀(6)与阀后管道(9)相连，阀后管道(9)的另一端与地罐相连，密度传感器(7)的电器接口与防爆电动执行器(8)的电气接口通过防爆挠性管相连，阀前管道(5)的顶侧部装有排气阀(20)。 

图2为本实用新型所述加油站接卸油品防混自控装置柴油型密度传感器电路图，如图所示，浮球a(2)同时对应控制舌簧管开关Ka1(11)和舌簧管开关Ka2(12)，浮球b(3)和浮球c(4)分别对应控制舌簧管开关Kb(13)和舌簧管开关Kc(14)，舌簧管开关Ka1(11)、Ka2(12)、Kb(13)、Kc(14)分别为常开、常闭、常开、常闭型，舌簧管开关Ka1(11)的一端与触摸式延时开关模块(15)的触摸端相连，另一端与接壳极(10)相连，舌簧管开关Ka2(12)与舌簧管开关Kb(13)并联后一端与触摸式延时开关模块(15)的输入端相连，另一端与舌簧管开关Kc(14)串联，舌簧管开关Kc(14)的另一端与控制电源的相线L相连，触摸式延时开关模块(15)的输出端与继电器KM(16)控制回路的一个接线端相连，继电器KM(16)控制回路的另一个接线端与控制电源的零线N相连，继电器KM(16)的常开触点KM1(18)的一端与电动执行器电机(17)的开阀端子相连，另一端与驱动电源的相线L相连，继电器KM(16)的常闭触点KM2(19)的一端与电动执行器电机的关阀端子相连，另一端与驱动电源的相线L相连，电动执行器电机(17)的零线端与驱动电源的零线N相连。