[实用新型]车灯导光圈缺口缩小化模块有效
| 申请号： | 201220235231.7 | 申请日： | 2012-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202691911U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 林明峰;郑永田 | 申请（专利权）人： | 堤维西交通工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F21V8/00 | 分类号： | F21V8/00;F21V29/02;F21W101/02 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车灯 光圈 缺口 缩小 模块 | ||
1.一种车灯导光圈缺口缩小化模块，其特征在于，包括：
一导光圈，具有一缺口，该导光圈于该缺口的端面为入光面；以及
至少一基座，由金属材质制成且设置于该缺口，所述基座设有至少一发光单元及一导热单元，所述发光单元分别对应该入光面，该导热单元由所述基座向外延伸而设置。
2.根据权利要求1所述的车灯导光圈缺口缩小化模块，其特征在于，该导热单元包含有一热导管及一散热部，该散热部的一侧固设于该热导管，另一侧设有多个散热鳍片。
3.根据权利要求1所述的车灯导光圈缺口缩小化模块，其特征在于，该导热单元包含有一致冷片及一散热部，该散热部的一侧固设于该致冷片，另一侧设有多个散热鳍片。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车灯导光圈缺口缩小化模块，其特征在于中，该基座更具有一渐缩段，该渐缩段位于该缺口。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的车灯导光圈缺口缩小化模块，其特征在于，该发光单元产生光线的入射角度与该入光面相互垂直。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的车灯导光圈缺口缩小化模块，其特征在于，该导光圈内部在对应该缺口适处设有一反射片。
7.根据权利要求2或3中任一项所述的车灯导光圈缺口缩小化模块，其特征在于，该导热单元更加装一风扇于该散热部周围。
8.根据权利要求3所述的车灯导光圈缺口缩小化模块，其特征在于，该致冷片与散热部之间更装设有一热导管。
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