[实用新型]智能振动压路机振幅调整装置

权利要求书

1.一种智能振动压路机振幅调整装置，主要包括左减震器(1)、振动马达(2)、激振传动轴(6)、外滚筒(7)、内滚筒(10)、第一激振传动齿轮(9)、第二激振传动齿轮(8)、第三激振传动齿轮(15)、第四激振传动齿轮(16)、第一激振轴(11)、第二激振轴(12)、第一偏心块(13)、第二偏心块(14)、驱动马达(24)、内滚筒传动轴(18)及右减震器(21)，驱动马达(24)的转动部件与外滚筒(7)的右侧幅板(17)固定联接，左侧幅板(4)和右侧幅板(17)与外滚筒(7)固定联接，振动马达(2)通过联轴器与激振传动轴(6)固定联接，激振传动轴(6)通过轴承安装在内滚筒(10)的支撑轴(3)的中心孔内，内滚筒(10)的支撑轴(3)通过轴承安装在外滚筒(7)的左侧幅板(4)上，外滚筒(7)的左侧幅板(4)的轴颈通过轴承安装在支架(5)上，激振传动轴(6)的右端通过第一激振传动齿轮(9)及第二激振传动齿轮(8)与第二激振轴(12)驱动联接，第一激振传动齿轮(9)与激振传动轴(6)的右端固定联接，第二激振传动齿轮(8)与第二激振轴(12)的左端固定联接，第二激振轴(12)通过第四激振传动齿轮(16)及第三激振传动齿轮(15)与第一激振轴(11)驱动联接，第四激振传动齿轮(16)与第二激振轴(12)的右端固定联接，第三激振传动齿轮(15)与第一激振轴(11)的右端固定联接，第一偏心块(13)与第一激振轴(11)固定联接，第二偏心块(14)与第二激振轴(12)固定联接，所述第一激振轴(11)和第二激振轴(12)的两端均通过轴承安装在内滚筒(10)的两侧幅板上，其特征是：所述内滚筒传动轴(18)的左端与内滚筒(10)的右端固定联接，所述内滚筒传动轴(18)穿过传动套筒(19)的中心孔，所述内滚筒传动轴(18)的左侧通过轴承安装在外滚筒(7)的右侧幅板(17)上，所述内滚筒传动轴(18)的右侧通过轴承安装在传动套筒(19)的中心孔内，所述传动套筒(19)与驱动马达(24)的转动部件固定联接，所述内滚筒传动轴(18)的右端通过联轴器与锁紧缸(22)的运动部件固定联接，所述锁紧缸(22)的右端设置有角位移传感器(23)，所述角位移传感器(23)的机壳与锁紧缸(22)的固定部分固定联接，所述角位移传感器(23)输入轴与锁紧缸(22)的运动部件固定联接；离合器(20)的机壳固定部分与箱体(25)的左侧壁内部侧面固定联接，所述离合器(20)的从动旋转运动部件与内滚筒传动轴(18)固定联接，所述离合器(20)的主动旋转运动部件与传动套筒(19)固定联接，所述锁紧缸(22)通过流体管路与电磁阀(29)连接，所述电磁阀(29)可以把锁紧缸(22)的两腔连通或断开，加速度传感器(26)固定联接在箱体(25)上。

2.根据权利要求1所述的智能振动压路机振幅调整装置，其特征是：所述传动套筒(19)为T形法兰盘结构。

3.根据权利要求1所述的智能振动压路机振幅调整装置，其特征是：所述第一偏心块(13)和第二偏心块(14)相对于内滚筒(10)的轴心线对称分布安装。

4.根据权利要求1所述的智能振动压路机振幅调整装置，其特征是：所述锁紧缸(22)为液压摆动油缸，锁紧缸(22)的一腔通过单向阀(27)与油箱连接，另一腔通过另一单向阀(28)与油箱连接，两个单向阀导通的方向为从油箱到锁紧缸(22)的工作腔、起到向锁紧缸(22)工作腔补油的作用。

5.根据权利要求1所述的智能振动压路机振幅调整装置，其特征是：所述锁紧缸(22)为气动摆动缸，两个单向阀与气动摆动缸连接之外的另两端均与大气环境连接。

6.根据权利要求1所述的智能振动压路机振幅调整装置，其特征是：所述离合器(20)为电磁离合器。

7.根据权利要求1所述的智能振动压路机振幅调整装置，其特征是：所述离合器(20)为液压离合器。