[实用新型]自行车锁具双锁片结构有效
申请号: | 201220235597.4 | 申请日: | 2012-05-24 |
公开(公告)号: | CN202627733U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 胡芳雄 | 申请(专利权)人: | 源文兴车料(太仓)有限公司 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;李艳 |
地址: | 215412 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 锁具双锁片 结构 | ||
1. 一种自行车锁具双锁片结构,其特征在于:它包括壳体、一端可脱离地插入所述壳体内的锁链(13)、位于所述壳体内的呈弧形并可沿该弧形所在圆周移动的锁闩(12)、位于所述壳体内并能够将所述锁闩(12)和锁链(13)锁定的锁芯(26)。
2. 根据权利要求1所述的自行车锁具双锁片结构,其特征在于:所述的锁闩(12)上具有第一卡口(121),所述锁链(13)的插入壳体内的一端具有第二卡口(141),所述壳体内设置有由所述锁芯(26)驱动移动并与所述第一卡口(121)可脱离地卡接的第一锁片(23)、一端与所述第一锁片(23)相连接并由第一锁片(23)驱动转动的连动片(25)、与所述连动片(25)的另一端相连接并由所述连动片(25)驱动移动且与第二卡口(141)可脱离地卡接的第二锁片(24),当所述第一锁片(23)与第一卡口(121)相卡接时,所述第二锁片(24)与第二卡口(141)相卡接,当所述第一锁片(23)与第一卡口(121)相脱离时,所述连动片(25)转动,所述第二锁片(24)向与第一锁片(23)移动方向相反的方向移动并与第二卡口(141)相脱离。
3. 根据权利要求2所述的自行车锁具双锁片结构,其特征在于:所述的壳体内设置有锁芯座(20),所述的锁芯(26)可转动地设置在锁芯座(20)内,所述的锁芯座(20)上设置有第一滑槽(21)和第二滑槽(22),所述的第一锁片(23)可移动地位于第一滑槽(21)内,所述的第二锁片(24)可移动地位于第二滑槽(22)内,所述的连动片(25)可转动地设置在锁芯座(20)上,所述的锁链(13)与锁芯座(20)相可脱离地插接。
4. 根据权利要求3所述的自行车锁具双锁片结构,其特征在于:所述第一滑槽(21)内还设置有对第一锁片(23)施加力使其具有向第一卡口(121)移动的趋势的第一弹簧(211),所述第二滑槽(22)内还设置有对第二锁片(24)施加力使其具有向第二卡口(141)移动的趋势的第二弹簧(221)。
5. 根据权利要求2所述的自行车锁具双锁片结构,其特征在于:所述的锁芯(26)呈柱形,锁芯(26)上具有驱动轴(27),该驱动轴(27)的轴心线与所述柱形的轴心线相平行,所述第一锁片(23)上具有一卡槽,所述驱动轴(27)可移动地位于该卡槽内。
6. 根据权利要求2所述的自行车锁具双锁片结构,其特征在于:所述的锁链(13)的一端部设置有卡定头(14),所述的第二卡口(141)设置在该卡定头(14)上。
7. 根据权利要求1所述的自行车锁具双锁片结构,其特征在于:所述的壳体包括相安装在一起的上壳体(10)和下壳体(11)。
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