[实用新型]电动车制动回馈装置

权利要求书

1.一种电动车制动回馈装置，其特征在于：包括连接于电动车主控制器的副控制器、分别连接于主控制器和副控制器的调速把手、电机、电池组，电机经继电器分别连接于主控制器及整流器，整流器连接于副控制器，电池组连接于主控制器中并通过DC/DC模块和回馈制动控制器开关（17）连接于副控制器，电池组中的电池单体连接于选流器（1），选流器（1）连接于副控制器。

2.根据权利要求1所述的电动车制动回馈装置，其特征在于：所述副控制器包括继电器、ULN2003达林顿管、STC89C52RC单板机、PCF8591CMOS数据获取器件，STC89C52RC单板机的2、3针脚分别连接PCF8591CMOS数据获取器件的9、10针脚，PCF8591CMOS数据获取器件的9、10针脚通过串连10kΩ的电阻连接VCC ，PCF8591CMOS数据获取器件的1针脚连接于调速把手， PCF8591CMOS数据获取器件的3针脚连接于主控制器，PCF8591CMOS数据获取器件的5、6、7、8、12、13针脚接地，管脚14和16连接于VCC，STC89C52RC单板机的40管脚连接于VCC,20管脚接地，STC89C52RC单板机的4、5、6、7、8管脚分别连接于UM2003达林顿管的1、2、3、4、5管脚，UM2003达林顿管的16管脚连接于继电器，UM2003达林顿管的12、13、14、15管脚分别连接于选流器，UM2003达林顿管的8管脚接地，9管脚接VCC。

3.根据权利要求1所述的电动车制动回馈装置，其特征在于：所述调速把手包括一端呈圆柱筒形另一端具有圆管状凸起的固定体（8）、可转动连接于固定体（8）圆管状凸起部位上的呈圆柱筒形的把手（5）、安装于把手（5）开口端的加速磁铁（3）和减速磁铁（6），安装于固定体（8）内的并与加速磁铁（3）和减速磁铁（6）在轴向位置相对应的加速霍尔元件（2）和减速霍尔元件（7），把手（5）与固定体（8）相连接部位安装有回位弹簧（4）。

4.根据权利要求1所述的电动车制动回馈装置，其特征在于：所述选流器包括步进电机（9）、呈圆筒状的壳体（10）、位于筒体（10）内呈圆柱状的内体（13），内体（13）连接于步进电机（9），端盖（12）卡合于壳体（10）的开口端，内体（13）圆柱体表面上沿圆周方向均匀排布安装有内触片A（14.1）、内触片B（14.2）、内触片C（14.3）、内触片D（14.4）、内触片E（14.5）、内触片F（14.6）、内触片G（14.7）、内触片H（14.8）、内触片I（14.9）、内触片J（14.10）、内触片K（14.11）、内触片L（14.12）、内触片M（14.13）、内触片N（14.14）、内触片O（14.15）、内触片P（14.16）、内触片Q（14.17）、内触片R（14.18）、内触片S（14.19）、内触片T（14.20）、内触片U（14.21）、内触片V（14.22），壳体（10）圆周方向的每个四等分点位置分别设置有个两个引线孔（11），每个引线孔（11）下方均有一个外触片（15）安装于壳体（10）的表面，每个外触片（15）分别与一个内触片相接触，内触片A（14.1） 和内触片B（14.2）、内触片C（14.3） 和内触片D（14.4）、内触片E（14.5） 和内触片F（14.6）、内触片K（14.11） 和内触片U（14.21），内触片G（14.7）和内触片H（14.8）、内触片I（14.9）和内触片T（14.20）、内触片J（14.10）、1内触片P（14.16） 、内触片Q（14.17）和内触片V（14.22）、内触片L（14.12）和内触片M（14.13）、内触片N（14.14） 和内触片O（14.15）以及内触片R 和内触片S（14.19）之间均由内部电线（16）联通。