[实用新型]一种汽车脚踏锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车脚踏锁，特别是一种汽车脚踏锁。 

背景技术

中国专利局公开的一种汽车脚踏防盗锁(公告号：CN101531176)，汽车脚踏防盗锁由可调支架与防盗锁构成，可调支架由底座、调节螺栓、定位杆及调节座构成；由于不同的车型脚踏杆的位置高度不同，使用时需要将调节螺栓松开，转动定位杆来调节高度，然后再将调节螺栓装回上紧，使用不方便。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种使用方便的一种汽车脚踏锁，减少调节调节螺栓以及定位杆的麻烦。 

本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车脚踏锁，包括有锁芯以及锁体，锁体设有锁槽以及顶杆孔，锁芯设于锁槽的一边，顶杆孔设于锁槽的另一边；锁芯的中心线与锁槽垂直，锁芯连接有锁闩，锁闩动配合于锁闩孔内，锁闩孔与锁槽垂直，锁闩孔与锁槽连通；顶杆孔与锁槽平行，顶杆孔动配合有顶杆，顶杆设有限位槽；锁槽与顶杆孔之间的锁体上设有锁孔，锁孔动配合有锁销，锁销与顶杆孔垂直，锁销面对着限位槽，锁销的水平位置与限位槽的水平位置相同，以保证上锁时，锁销可以插入到限位槽的位置，锁销连接有弹簧，锁孔的中心线与锁闩孔的中心线相同；利用锁槽以及锁闩将汽车脚踏杆以及顶杆锁住，利用顶杆顶住汽车脚踏杆下方的驾驶室底板，使脚踏杆不能踩下，防止盗贼踩下汽车的离合器脚踏或者油门脚踏将车走。 

使用时，将一种汽车脚踏锁的锁槽套入汽车的脚踏杆上，并将顶杆的杆座放于脚踏杆下方的驾驶室底板上；利用插入锁芯的钥匙推锁芯移动并旋转上锁，利用锁闩封住锁槽的槽口，使脚踏杆不能退出；同时，锁闩推动锁销克服弹簧弹力移动，使锁销的限位销插入顶杆的限位槽，限制顶 杆上下移动，利用锁槽以及锁闩将汽车脚踏杆锁住，利用顶杆顶住脚踏杆驾驶室底板，使汽车的脚踏不能踩下，防止盗贼偷车。 

本实用新型的有益效果是：一种汽车脚踏锁使用时，直接将汽车脚踏锁的锁槽套入汽车的脚踏杆上锁即可，不需要专门调节高度，一种汽车脚踏锁使用比汽车脚踏防盗锁(公告号：CN101531176)方便。 

附图说明

图1是一种汽车脚踏锁上锁结构示意图； 

图2是图1的锁芯位置剖视图； 

图3是一种汽车脚踏锁开锁结构示意图。 

具体实施方式

下面根据附图与具体实施例对本实用新型进行进一步的说明： 

图1所示的一种汽车脚踏锁上锁结构示意图、图2所示图1的锁芯位置剖视图以及图3所示的一种汽车脚踏锁开锁结构示意图，一种汽车脚踏锁，包括有锁芯1以及锁体2，锁体2设有锁槽3以及顶杆孔7，锁芯1设于锁槽3的一边，顶杆孔7设于锁槽3的另一边；锁芯1的中心线与锁槽3垂直，锁芯1连接有锁闩5，锁闩5动配合于锁闩孔6内，锁闩孔6与锁槽3垂直，锁闩孔6与锁槽3连通；顶杆孔7与锁槽3平行，顶杆孔7动配合有顶杆8，顶杆8设有限位槽9；锁槽3与顶杆孔7之间的锁体2上设有锁孔10，锁孔10动配合有锁销11，锁销11与顶杆孔7垂直，锁销11面对着限位槽9，锁销11的水平位置与限位槽9的水平位置相同，以保证上锁时，锁销11可以插入到限位槽9的位置，锁销11连接有弹簧12，锁孔10的中心线与锁闩孔6的中心线相同；利用锁槽3以及锁闩5将汽车脚踏杆24以及顶杆8锁住，利用顶杆8顶住汽车脚踏杆24下方的驾驶室底板4，使脚踏杆24不能踩下。 

为了利用锁槽3将汽车脚踏杆24锁住，锁槽3由左槽面13、底槽面14以及右槽面15构成，左槽面13与底槽面14连接，底槽面14与右槽面15连接，左槽面13与右槽面15平行，左槽面13以及右槽面15为平面，左槽面13以及右槽面15与锁芯1垂直。 

为了利用锁销11将顶杆8锁定，锁孔10包括有弹簧孔16以及导杆 孔17，锁槽3与导杆孔17连通，导杆孔17与弹簧孔16连通，弹簧孔16与顶杆孔7连通；锁销11包括有一体的限位销18、弹簧座19以及导杆20，限位销18位于弹簧座19的左边，导杆20位于弹簧座19的右边，导杆20与导杆孔17动配合连接，弹簧12套在限位销18上，弹簧12一端与弹簧座19接触，弹簧12一端与弹簧孔塞21接触，弹簧孔塞21与弹簧孔16固定连接，利用弹簧孔塞21将弹簧12压在弹簧孔16内，限位销18与弹簧孔塞21的限位销孔22动配合连接，限位销18对着顶杆8的限位槽9，利用限位销18插入限位槽9控制顶杆8的移动。顶杆8设有杆座28，顶杆8的截面为圆柱形，或者为方形，或者为长方形。