[实用新型]一种活塞环装夹机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞环装夹机，尤其涉及一种活塞环镀铬装夹机。

背景技术

活塞环的圆柱体外侧面(称工作面)与汽缸的配合属于小间隙动配合，在工作时摩擦频繁。为了使其活塞环能够经久耐用，通常在其工作面电镀硬铬层。活塞环自由状态下为椭圆，需要将其闭合成整圆才能镀铬，这就需要正确的定位和夹紧。现国内外所采用的活塞环装夹设备大多都是气动式（如图1），且上下膜之间缺少导向装置。这种气动式活塞环装夹设备主要存在以下缺点。

1、气缸在低速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性较差；

2、气缸的输出力较小；

3、缺乏导向，上下模的对中性差，导致活塞环闭合不到位。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种液压驱动的活塞环装夹机，加大了夹紧装置对活塞环的夹紧力，设置的模座导轨增强了上下模座的对中性能。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种活塞环装夹机，主要包括机架、工作台、夹紧装置，夹紧装置主要包括上模座、下模座、上瓦、下瓦，上瓦、下瓦分别位于上模座、下模座的凹槽内，下模座固定于工作台上方，其特征在于：还包括液压缸、耳环座及模座导轨。

液压缸固定于机架上方，液压缸下端通过耳环座与上模座顶端相连接。

上模座的一侧与模座导轨的滑块相连，模座导轨固定在机架的侧壁上，由液压缸引导上模座沿模座导轨作上下直线往复运动。

进一步的，耳环座与上模座通过销轴连接。

进一步的，耳环座底座上至少开有四孔，通过螺栓与上模座固定。

进一步的，模座导轨侧壁上设置有滚珠。

本实用新型一种活塞环装夹机，采用液压驱动模式使得上模座与下模座之间的压紧力更大，更有助于实现将椭圆形的活塞环压成圆形，新增的模座导轨机构进一步的保证了上瓦与下瓦之间的对中性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有技术气动式活塞环装夹设备的结构示意图；

图2是本实用新型一种活塞环装夹机的结构示意图；

图3是本实用新型模座导轨结构示意图；

图4是本实用新型耳环座结构示意图。

图中：01-气缸，02-上模，03-上瓦，04-活塞环，05-下瓦，06-下模，08-工作台，1-机架，2-下模座，3-下瓦，4-上瓦，5-上模座，6-耳环座，7-销轴，8-液压缸，9-模座导轨，10-工作台。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图2、图3、图4所示，一种活塞环装夹机，主要包括机架1、工作台10、夹紧装置，夹紧装置主要包括上模座5、下模座2、上瓦4、下瓦3，上瓦4、下瓦3分别位于上模座5、下模座2的凹槽内，下模座2固定于工作台10上方，还包括液压缸8、耳环座6及模座导轨9。

液压缸8固定于机架1上方，液压缸8下端并通过耳环座6与上模座5顶端相连接，耳环座6底座上至少开有四孔，通过螺栓与上模座5固定，液压缸8与耳环座6是通过销轴7连接。

上模座5的一侧与模座导轨9的滑块相连，模座导轨9固定在机架1的侧壁上，由液压缸8引导上模座5沿模座导轨9作直线往复运动，模座导轨9的侧壁上还设置有滚珠，这样可以减少模座导轨9的滑块与其导轨之间的摩擦。

本实用新型的工作过程：先将芯棒横放入下模座2中；装入整理好的一定数量的活塞环；在芯棒的两端用螺母固定好前后压板，进而固定活塞环；在上瓦4、下瓦3切口涂胶；这样可以保护活塞环，启动液压系统，液压缸8动作，使得上模座5向下模座2方向运动，在模座导轨9的作用下，保证了上瓦4、下瓦3的对中性，由于采用了液压驱动模式，使得输出力相对气压驱动更大，更有利于将椭圆的活塞环压成圆形。

最后应说明的是：以上所述仅为本发在中明的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。