[实用新型]一种可调式伺服作动器支撑装置有效
申请号: | 201220237939.6 | 申请日: | 2012-05-24 |
公开(公告)号: | CN202647121U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 张广林 | 申请(专利权)人: | 芜湖众力底盘系统有限公司 |
主分类号: | F16M11/24 | 分类号: | F16M11/24;F16M11/04;F16M11/18 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 伺服 作动器 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及汽车底盘零件检测设备领域,尤其涉及一种可调式伺服作动器支撑装置 。
背景技术
汽车底盘零件安全性的要求非常严格,所以零件的生产厂家都是通过“液压饲服作动器”对支撑在试验平台上的零件进行30万次的往复移动来验证其疲劳强度。但每个零件的连接孔到试验平台的中心高度不同,而“液压伺服作动器”安装在作动器支撑架上的中心高度是固定的,由于两中心高度常常不一致从而不能实现正常连接,影响了工作效率和检测质量,不能满足使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种可调式伺服作动器支撑装置,解决了已有的液压伺服作动器安装在作动器支撑架上的中心高度是固定的,由于两中心高度常常不一致从而不能实现正常连接,影响了工作效率和检测质量,不能满足使用要求等问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种可调式伺服作动器支撑装置,包括有支撑架,其特征在于:所述支撑架上设有滑槽,且通过滑槽滑动安装有升降板,所述升降板通过悬吊吊架安装在支撑架上,所述悬吊吊架包括有悬吊螺杆,所述悬吊螺杆底端通过连接块与升降板固定连接,所述悬吊螺杆上端通过挂脚固定安装在支撑架上,所述悬吊螺杆上螺纹配合安装有手轮,所述手轮下端面与挂脚上端面通过推力轴承转动配合,所述挂脚上设有与悬吊螺杆上的键槽配合的丁字型平键,所述升降板上设有安装孔和定位孔。
所述的升降板通过定位孔中安装锁紧螺栓定位在支撑架上,所述锁紧螺栓与滑槽配合,所述升降板通过安装孔固定安装有液压伺服作动器。
其工作过程是:“液压伺服作动器”用螺栓固定在升降板上,升降板通过连接块与悬吊螺杆相连接,悬吊螺杆通过挂脚,推力轴承,及手轮中的螺母安装在可调式作动器支撑架上,当转动手轮时,手轮中的螺母则围绕悬吊螺杆进行旋转,而悬吊螺杆沿自身的轴向铣有键槽,由于装在挂脚中的丁字型平键在悬吊螺杆的键槽中阻止悬吊螺杆的转动,于是悬吊螺杆只能沿自身上下移动,从而带动升降板及“液压伺服作动器”也就跟着上下移动,当“液压伺服作动器”移动到满足高度要求时,就锁紧4个螺栓进行固定,“液压伺服作动器”就可以在此位置进行工作了。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,调整中心高度极其方便可靠,满足了“液压伺服作动器”到试验平台中心高度可调的技术要求,保证了工作效果和检测质量,满足了使用要求。
附图说明
图1 为本实用新型主视图。
图2为本实用新型左视图。
具体实施方式
参见附图,一种可调式伺服作动器支撑装置,包括有支撑架1,支撑架1上设有滑槽2,且通过滑槽2滑动安装有升降板3,升降板3通过悬吊吊架安装在支撑架1上,悬吊吊架包括有悬吊螺杆4,悬吊螺杆4底端通过连接块5与升降板3固定连接,悬吊螺杆4上端通过挂脚6固定安装在支撑架1上,悬吊螺杆4上螺纹配合安装有手轮7,手轮7下端面与挂脚6上端面通过推力轴承8转动配合,挂脚6上设有与悬吊螺杆4上的键槽配合的丁字型平键9,升降板3上设有安装孔10和定位孔11;所述的升降板3通过定位孔中安装锁紧螺栓12定位在支撑架1上,锁紧螺栓12与滑槽2配合,升降板3通过安装孔固定安装有液压伺服作动器13。
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