[实用新型]汽车安全带

说明书

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车安全带。                                                     

汽车安全带，就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止被安全气囊弹出时伤害的装置。现代汽车的行驶速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。但是，现有的汽车安全带存在以下方面缺点：一方面，在很多情况下驾驶员都不主动佩戴，这不但违反了交通法规，而且容易出现交通事故；另一方面，安全带设置存在一定缺陷，佩戴不舒适。 

由上可见，为了使驾驶员能积极佩戴好汽车安全带，且安全带设计合理，佩戴舒适，有必要对现有的汽车安全带进行改进。 

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车安全带，其结构设计合理，佩戴舒适，且能够使驾驶员积极主动佩戴。 

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种汽车安全带，包括带体一、带体二，其中，所述带体一端部设置2个金属接点，所述带体二端部设置金属接头；所述带体一内部设置2条引线，其中一条引线一端连接发动机，另一端连接金属接点，另一条引线通过车锁后一端连接发动机，另一端连接金属接点。 

上述的汽车安全带，其中，所述带体一、带体二的一侧表面上设置气垫，另一侧表面上开设网格罩。 

上述的汽车安全带，其中，所述网格罩之间设有反光贴膜。 

上述的汽车安全带，其中，所述带体一、带体二与反光贴膜通过粘合方式固定连接。 

本实用新型对比现有技术具有如下的有益效果：本实用新型提供的汽车安全带，通过带体一端部设置2个金属接点，带体二端部设置金属接头；带体一内部设置2条引线，其中一条引线一端连接发动机，另一端连接金属接点，另一条引线通过车锁后一端连接发动机，另一端连接金属接点；当驾驶员打开车锁，只有当带体一与带体二扣合，金属接头与金属接点接触，发动机才能起动，所以起动汽车必须要佩戴好安全带；通过在带体一、带体二上设置气垫和网格罩，佩戴舒服，透气排汗性能好，通过贴设反光贴膜，便于检查人员在夜间检查司机和乘客是否佩戴安全带。 

本实用新型对比现有技术具有如下的有益效果：本实用新型提供的汽车安全带，通过带体一端部设置2个金属接点，带体二端部设置金属接头；带体一内部设置2条引线，其中一条引线一端连接发动机，另一端连接金属接点，另一条引线通过车锁后一端连接发动机，另一端连接金属接点；当驾驶员打开车锁，只有当带体一与带体二扣合，金属接头与金属接点接触，发动机才能起动，所以起动汽车必须要佩戴好安全带；通过在带体一、带体二上设置气垫和网格罩，佩戴舒服，透气排汗性能好，通过贴设反光贴膜，便于检查人员在夜间检查司机和乘客是否佩戴安全带。 

图1为本实用新型提供的汽车安全带的结构示意图。 

图中：

1发动机      2带体一      3引线

4金属接点    5气垫        6网格罩

7反光贴膜    8金属接头    9车锁

10带体二

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。 

图1为本实用新型提供的汽车安全带的结构示意图。