[实用新型]一种抗内压的蓄电池槽有效
申请号: | 201220239847.1 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN202585555U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 杨建华;孟刚;刘世忠;戴经明 | 申请(专利权)人: | 骆驼集团华中蓄电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441705 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗内压 蓄电池 | ||
技术领域
本实用新型属于蓄电池技术领域,涉及一种弱混动力汽车用蓄电池部件,具体是一种具有抗内压结构的AGM铅酸蓄电池槽。
背景技术
传统的铅酸蓄电池槽体1一般由6个单格组成,槽长度方向的两端的槽壁3厚度和单格间隔墙2的厚度一样,一般在1.8-2mm左右,不足之处在于:这种电池槽承受不了电池内部产生的压力,容易变形。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种具有抗内压结构的用于AGM铅酸蓄电池的抗内压的蓄电池槽。
本实用新型的技术方案在于:槽体两端的槽壁为上薄下厚的过渡式抗内压结构;所述槽壁上部的壁厚为2±0.5mm,下部的壁厚为5±0.5mm。
所述槽壁上部的壁厚为2mm,下部的壁厚为5—5.1mm。
本实用新型将电池槽两端槽壁厚度增加,主要解决槽体承受不了电池内部压力易变形问题。将本实用新型与蓄电池盖配合使用,可承受电池20kpa的内压,电池槽不变形,也便于极群入槽,实现紧装配。本实用新型主要用于弱混动力AGM蓄电池。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图2中,槽体1两端的槽壁3为上薄下厚的过渡式抗内压结构。槽壁3上部的壁厚为2mm,下部的壁厚为5.1mm。槽壁3的厚度大于单格间隔墙2的厚度,可承受电池20kpa的内压,槽体1不变形,也便于极群入槽,实现紧装配。
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