[实用新型]一种具有轻重音量的汽车鸣笛装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车鸣笛装置，更具体而言是指一种具有轻重音量的汽车鸣笛装置。

背景技术

现在各大城市为美化环境，减少噪音污染而陆续推出了汽车市内限鸣相关法规，使得汽车喇叭的使用受到了一定的限制，但是汽车喇叭作为汽车的一种不可或缺的应急主动安全措施，在很多时候能及时提醒行人及车辆，从而避免交通事故的发生。

现在的汽车厂家为保证喇叭的警示作用，普遍采用了高强度音响输出，且只设定了一种强度，即喇叭只有一种音量。其鸣笛系统都包括一个喇叭和控制喇叭发声的主开关，通过按下主开关，触发相应机构驱动喇叭发出声音，这样就起到了向别人发出警告提醒声音的作用。传统汽车鸣笛结构简单，操作方便，应用非常普遍，但传统汽车鸣笛的不足之处在于：按下主开关后，喇叭只能发出一种强度的声音，无法根据汽车所处的环境发出不同强度的声音，因此，有时这种声音过大，对别人造成影响，而有时这种声音又过小，不足以引起别人的注意；例如，在车速过快时，汽车对周围事物的危险较大，需要发出较强的警示声音，而在车速较慢时，汽车对周围事物的危险较小，此时发出一个较小的警示声音即可，传统汽车鸣笛声音单一，使用起来非常单调，无法满足人们的不同需求。

所幸的是，上述问题已为本领域的技术人员认识到，并设计出了可以调整音量的汽车喇叭：但类似技术大都采用了电子元件加模版控制来实现音量的调节，存在结构复杂、难以操控、保养困难的问题，使得难于大量应用于经济车型之上。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有轻重音量的汽车鸣笛装置，其能解决现有技术存在的只能发出一种音量的问题，通过简单的机械按压结构，实现不同的音量的声音通过不同的喇叭发出，使驾驶员可以根据不同的路况施加不同的外力，以实现根据驾驶员意图发出不同音量的声音。

本实用新型的又一目的在于提供一种具有轻重音量的汽车鸣笛装置，其能根据施加的外力大小决定不同的喇叭发出不同音量的声音。

本实用新型的再一目的在于提供一种具有轻重音量的汽车鸣笛装置，其通过按压启动装置实现控制不同的喇叭过程。

本实用新型的又一目的在于提供一种可以根据驾驶员意图发出不同音量的汽车鸣笛装置。

本实用新型的再一目的在与提供一种能发出两种不同警示声音的汽车鸣笛装置。

本实用新型的又一目的在于提供一种制造简单、成本低廉、安装方便、使用方便的汽车鸣笛装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种具有轻重音量的汽车鸣笛装置，包括按压启动装置、铃声喇叭、鸣笛喇叭以及延时处理器，其中，该按压启动装置具有第一启动开关以及第二启动开关；该铃声喇叭与该第一启动开关电连接，由该第一启动开关控制该铃声喇叭的开启或者关闭；该鸣笛喇叭与该第二启动开关电连接，该第二启动开关与该第一启动开关并联连接。

该按压启动装置包括下压按钮、启动件以及保护壳，该下压按钮设置在该保护壳的顶部，该启动件设置在该下压按钮下方的该保护壳内。

该启动件具有顶端以及末端，其中，该启动件的顶端与该下压按钮之间设置有复位弹簧，该启动件的末端连接有驱动弹簧。

该第一启动开关为微动开关。

该第一启动开关为微动开关，该微动开关设置在该启动件的末端的下方。

该第二启动开关包括分别与电源正负极连接的正触碰端、负触碰端以及用于导通该正触碰端、该负触碰端的导电端子，该导电端子固定在该启动件的中部位置处，而该正触碰端、该负触碰端则设置在该导电端子的下方。

该保护壳的内部设置有位于该启动件下方的支撑块，该支撑块与该启动件的末端之间设置有用于限位的限位弹簧。

本实用新型的有益效果为：本实用新型包括按压启动装置、铃声喇叭以及鸣笛喇叭，其中，该按压启动装置具有第一启动开关以及第二启动开关，当该按压启动装置受到第一外力时驱动时，该第一启动开关开启，当该按压启动装置受到大于该第一外力的第二外力驱动时，该第二启动开关开启，而该第一启动开关则关闭；该铃声喇叭与该第一启动开关电连接，由该第一启动开关控制该铃声喇叭的开启或者关闭；该鸣笛喇叭与该第二启动开关电连接，该第二启动开关与该第一启动开关并联连接，由该第二启动开关控制该鸣笛喇叭的开启或者关闭。其能解决现有技术存在的只能发出一种音量的问题，通过简单的机械按压结构，实现不同的音量的声音通过不同的喇叭发出，使驾驶员可以根据不同的路况施加不同的外力，实现根据驾驶员意图发出不同音量的声音。

本实用新型其通过对按压启动装置施加不同力度的外力，实现控制不同的喇叭过程，而不同的喇叭发出不同音量、不同警示的声音。