[实用新型]推力滑动轴承的润滑油路

说明书

技术领域

本实用新型属于机械类产品的滑动轴承技术领域，尤其涉及一种推力滑动轴承的润滑油路。

背景技术

现有的推力滑动轴承通常有直接润滑和浸油润滑两种润滑方式。直接润滑一般是将润滑油喷在推力盘上，其优点是冷却效果较好，不足之处是润滑油用量大，且轴承易造成贫油而烧瓦；浸油润滑一般是将推力轴承浸在油液内，其优点是供油良好，但散热效果差，且增加推力盘的阻力，从而增加机组功率损耗。

发明内容

本实用新型是为了解决上述问题而提供一种推力滑动轴承的润滑油路。

本实用新型的方案是这样实现的：一种推力滑动轴承的润滑油路，推力瓦块安装在推力圈上，推力圈与轴承箱体联接，其特征在于：在推力瓦块与推力圈间增设密封连接件，使油液通过推力圈、密封连接件直接流至瓦块表面，进行直接润滑；所述瓦块进油侧端面设有进油槽，瓦背设有进油通孔，且与进油槽相通；所述推力圈端面设有台阶进油通孔，背面设有凸台以形成油腔；所述密封连接件轴向设有进油通孔，两端设有球带，且在球带中间设有密封圈凹槽。

本实用新型的有益效果是：通过采用上述油路，不仅使轴承润滑良好，而且减少润滑油用量，同时提高轴承散热效果，且机组功率损耗小。

附图说明

图1为实用新型的结构图。

图2为实用新型的A-A剖视图。

图中：1、轴承箱体，2、进油腔，3、密封连接件，4、推力瓦块，5、推力圈。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步描述：

如图1、图2所示，推力瓦块4安装在推力圈5上，推力圈5与轴承箱体1联接，油液从轴承箱体1流入进油腔2内，再通过推力圈5所设孔，及推力圈5与推力瓦块4之间所设密封连接件3的通孔而进入推力瓦块4端面，对推力轴承进行润滑，然后再流回轴承箱回油槽内。因此本实用新型的润滑油路，不仅供油充足，而且供油流量小，同时对油液及轴承有较好的散热性能，且减小了机组的功率损耗。