[实用新型]一种重载浅吃水风电敷缆船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于海上敷缆的海洋工程装备技术，尤其是一种适用于近海敷缆的重载浅吃水风电敷缆船。

背景技术

风能是清洁的可再生能源，风力发电是新能源领域中技术最成熟，最具规模开发条件和商业化发展前景的发电方式之一。近年来世界风电装机容量以年均30%以上的速度增长。我国海岸线长，海域辽阔，近海风能资源丰富，同时，沿海地区经济发达，电力需求量大。开发利用海上风电资源，对于满足我国电力需求，改善能源结构，减少环境污染，应对全球气候变化，促进经济可持续健康发展具有重要意义。

目前在风电场并网电缆和岛屿之间的电力电缆敷设船型主要有两种。第一种为技术较先进大排水量大吃水深水敷缆船，因搁浅或者推进效率等因素不能够进入浅水区域施工，第二种则是专门在浅水吃水敷设电缆的小排水量平地船。该船型一般技术较落后，载重量等约束条件使得施工效率低下，至今没有一款船舶设备既有动力定位、又有深水作业、又可坐底施工。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种既能在深水区施工又能在浅水区施工的电缆敷设的船型，尤其是指即能在深水区域具有良好的敷缆效率和稳性，又能在非常浅的水域生存并能实施敷设任务的可坐底的重载浅吃水风电敷缆船。

本实用新型采用以下技术方案实现：

一种重载浅吃水风电敷缆船，包括船体，船体包括船艏，船艉，其特征在于：所述船体为平底船体，且船体的长宽比小于3:1；船体最小吃水深度小于1.5米。

所述船体上方设置自转式电缆舱，该自转式电缆舱包括竖向设置的自转轴以及驱动自转轴转动的驱动设备，位于自转式电缆舱一侧设置导缆架。

所述船体包括底板，该底板上设置沟槽，沟槽为纵向交错分布或平行船体长度方向分布。

船艉采用双机双桨装置，即船艉对称位置设置两个主推进器。

船艉中间位置设置艉侧推，船艏设置两台艏侧推。

本实用新型的有益效果为：

1.    在浅水区，宽大的船体使得在相同载重下尽量减小吃水深度，保证水深较小条件下的敷缆作业；同时，在深水区，宽大的船体又可以增加载重量，运载更多的海缆，提高施工作业的连续性和施工效率，较大的干舷提高抗风浪能力，提高工程抗风险能力；

2.    本实用新型可坐底特点提高船在浅水区生存能力，并提高施工效率；在海上风电敷缆船船体上采用沟槽与喷水、喷气相结合的脱泥技术，解决极端水位条件下，坐底后的敷缆船重新起浮的问题；

3.    有效连接深水和浅水电缆敷设，减少海上电缆接头数量，节省电缆接头作业时间，提高施工效率，同时提高输电安全性；

4.    以一条船即可完成较大水深范围内电缆敷设任务，无需其他辅助船舶，减少施工费用，同时减轻对环境的干扰和破坏；

5.    采用自转式电缆舱，有效地解决了大直径三芯电缆退扭问题，同时提高敷缆效率。

附图说明

图1为本实用新型重载浅吃水风电敷缆船的结构示意图；

图2为本实用新型重载浅吃水风电敷缆船的电缆舱结构示意图；

图3为本实用新型重载浅吃水风电敷缆船的船体局部示意图；

图4为本实用新型重载浅吃水风电敷缆船的俯视局部示意图；

图5为本实用新型重载浅吃水风电敷缆船的沟槽结构示意图A;

图6为本实用新型重载浅吃水风电敷缆船的沟槽结构示意图B。

其中：1，艉侧推；2，艏侧推；3，导缆架；4，自转式电缆舱；5，自转轴；6，驱动设备；7，主推进器；8，舵叶。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1，本船依靠宽大的船体和船舶坐底技术相结合，船体优选的采用长宽比小于3:1的宽大型船体 ，最小吃水深度可小于1.5米，保证在浅水区域实施敷设电缆工程，当退潮时水深小于最小吃水，船进入坐底状态，等待涨潮继续作业。

为了提高船体脱泥效果船体底板上设有沟槽，沟槽设置有两种不同方案，见图5沟槽为纵向交错分布或见图6平行船体长度方向分布，综合考虑脱泥效率和对结构的要求采用其中一种方案布置。同时在沟槽处结合喷水、喷气等脱泥技术，提高脱泥效果，解决极端水位条件下，坐底后的敷缆船重新起浮的问题。

如图1和图2，本船采用大功率自转式电缆舱，往船上装载电缆时电缆舱通过驱动装置逆时针旋转，敷缆作业时则相反的动作。整个转载，储存和敷设过程当中电缆无任何轴向扭曲变形。同事提高装卸电缆的效率及敷缆效率，同时解决了大直径三芯电缆的退扭问题。

如图3和图4，本船采用双机双桨推进方式，保证设计吃水时的敷缆作业施工航行；更进一步地，在船艉设置一台艉侧推，船艏设置两台艏侧推，提高船体运行的灵便性和动力定位效率，同时保证定位的准确性。尽可能减小螺旋桨的直径，适应较浅吃水。