[实用新型]一种大倾角和急倾斜综采工作面下端头液压支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿支护设备领域中的液压支架，尤其涉及一种用于大倾角和急倾斜综采工作面下端头液压支架。 

背景技术

目前，现有技术中的端头液压支架位于工作面下端头，为二架组合支架，它作为工作面可弯曲输送机和下顺槽刮板转载机的转载设备，刮板转载机机尾安装在端头支架上，行人通过端头支架尾架进入支架工作面。 

现有技术中的下端头液压支架为二架组合使用，支架立柱在前，刮板转载机机尾位于支架立柱后侧，当煤层倾角大于45o的急倾斜工作面，工作面的煤和顶板冒落矸石会自动加速下滑，下滑的煤和矸石对支架立柱进行冲击，易造成立柱损坏，而且随着倾角的增大，工作面下部的液压支架随时有下滑和倾倒的威胁，所以现有的端头液压支架无法适应煤层倾角增大时加速下滑的煤和矸石的冲击，并且在立柱前置的情况下，没有设置挡矸设施，下顺槽机巷顶板的支护难度加大，使得行人空间非常狭小，行人安全受到不同程度的威胁。 

发明内容

本实用新型为了解决现有下端头液压支架存在的技术缺陷，提供一种端头支架通过千斤顶支撑连接,端头顶梁、底座与工作面支架底座、顶梁全面接触,工作面支架一端的倾斜立柱既连接端头支架顶梁又连接工作面支架底座，防止支架底座下滑，又防止顶梁上移的功能；支架立柱后置、刮板转载机机尾前置，在支架立柱侧设置挡矸装置，防止工作面落煤和矸石对支架立柱的冲击，并保障行人通道安全的一种用于大倾角和急倾斜综采工作面下端头液压支架。 

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种用于大倾角和急倾斜综采工作面下端头液压支架，包括端头支架底座、工作面支架底座，端头支架底座上的支架立柱，工作面支架底座上的支架立柱和倾斜立柱，与支架立柱、倾斜立柱连接的顶梁，置于工作面支架底座、顶梁和端头支架底座上的推移千斤顶，顶梁与顶梁连接、工作面支架顶梁与端头支架顶梁连接的支撑千斤顶，置于端头支架底座上的刮板转载机机尾，在靠刮板转载机尾支架立柱侧设有上、下矸石挡板，上矸石挡板的上端通过连接耳与端头支架上的顶梁活动连接，下矸石挡板的底部置于支架立柱侧连接。由于本实用新型采用了工作面支架与端头支架组成一整体，端头支架底座和工作面支架底座上的支架立柱置于刮板转载机机尾的后面，采用倾斜立柱将工作面支架底座与端头支架顶梁连接，从而达到了工作面液压支架防倒、防滑和防止飞矸伤人的目的，而且由于端头支架、工作面支架的顶梁通过支撑千斤顶连接，端头支架底座、顶梁和工作面支架底座都连接有推移千斤顶，使端头液压支架和工作面支架共同推进的目的。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用了工作面下部支架与端头支架组成一整体，通过倾斜立柱将工作面支架底座与端头支架顶梁连接，从而达到防止工作面底座沿工作面下滑和端头支架顶梁沿工作面上移；工作面支架底座后置，端头支架底座和刮板转载机机尾前置，在端头支架底座上设置挡矸装置，从而达到了防止工作面下落的飞矸伤人的目的，而且由于端头支架顶梁和工作面支架顶梁通过支撑千斤顶连接，使端头液压支架和工作面支架共同推进的目的。 

附图说明

图1为本实用新型的下端头液压支架立体结构示意图； 

图2为本实用新型的下端头液压支架平面结构示意图；  

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，如图1、图2所示：一种用于大倾角和急倾斜综采工作面下端头液压支架，包括端头支架底座1、工作面支架底座2、端头支架底座1，端头支架底座1上设置的四根支架立柱3，工作面支架底座2上分别设置的两根支架立柱3和倾斜立柱4，端头支架底座1和工作面支架底座2上方的顶梁5，三个顶梁5通过支撑千斤顶6连接。置于工作面支架底座2、顶梁5和端头支架底座1上的推移千斤顶7，置于端头支架底座1上的刮板转载机机尾11，所述端头支架底座1和工作面支架底座2上的支架立柱3、倾斜立柱4置于刮板转载机机尾的后面。所述端头支架底座1和工作面支架底座2上方的顶梁5之间通过支撑千斤顶6连接。在端头支架底座1上的支架立柱3的前面设有下矸石挡板9，下矸石挡板9的底部与端头支架底座1连接。所述下矸石挡板9上面还设有上矸石挡板8，上矸石挡板8上端通过连接耳10与端头支架上的顶梁5活动连接，下端插入下矸石挡板9中。 

本实用新型的原理：下端头支架位于工作面下端和下顺槽机巷，与工作面综采液压支架配套，端头支架的顶梁5之间通过支撑千斤顶连接，端头支架底座1和工作面支架底座2都连接有推移千斤顶6，使端头液压支架和工作面支架共同推进构成一整体，使得端头支架和工作面支架共同推进。倾斜立柱4连接工作面支架底座2和端头支架的顶梁5，起到防止工作面支架沿工作面下滑和端头支架的顶梁沿工作面上移的作用。本实用新型的端头液压支架与刮板转载机机尾11连接，支架立柱3安装在刮板转载机机尾11后面，其间有上矸石挡板8和下矸石挡板9隔开，以防止工作面煤和冒落矸石下滑对端头支架立柱3的冲击破坏，同时行人通过两排支架立柱3之间构成的安全通道，安全性得以提高。