[实用新型]螺栓液压拉伸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺栓拉伸工具，具体是一种螺栓液压拉伸器。

背景技术

螺栓液压拉伸器是用来紧固或拆卸承受较大作用力的大直径螺栓的工具，它包括支撑架、油缸、滑动配合在油缸内的活塞以及设在活塞上的油管接头，工作时借助高压油泵产生的油压推动和螺栓连接的活塞对螺栓进行拉伸，使螺栓直径变小，从而能够对螺母进行旋松或扭紧。

目前设备上的连接螺栓由于直径较大或腐蚀生锈等原因，造成拉伸螺栓所需的拉力有所增大，现有的螺栓液压拉伸器提供的拉力过小无法满足拉伸需要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种拉伸力大的螺栓液压拉伸器。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种螺栓液压拉伸器，包括支撑架、油缸、活塞和油管接头，活塞滑动配合在油缸内，油缸的上端设有盖板，所述的活塞包括同轴线的第一活塞和第二活塞，第一活塞和第二活塞连接，第一活塞和油缸之间形成第一油腔，第二活塞和油缸之间形成第二油腔，第一油腔和第二油腔连通。

采用以上结构后，本实用新型螺栓液压拉伸器和现有技术相比，有以下优点：由于将活塞设置第一活塞和第二活塞，第一活塞、第二活塞和油缸之间形成第一油腔和第二油腔，第一活塞和第二活塞连接，第一油腔和第二油腔连通，工作时，第一油腔和第二油腔内的油压推动第一活塞和第二活塞对螺栓进行拉伸，由于具有两个活塞，油压作用的面积增大，产生的拉伸力增大，适合对直径大或腐蚀生锈需要大拉力的螺栓进行拉伸。 

作为改进，所述的油缸包括同轴线的第一油缸和第二油缸，第一油缸和第二油缸固定连接，将油缸分设成第一油缸和第二油缸，可方便油缸体或活塞的拆卸和安装，维修方便。

作为进一步改进，所述第一活塞和第二活塞螺纹连接，方便拆卸、维修和更换。

作为更进一步改进，所述的第一活塞设有用于对油腔内的油压进行泄压的控制装置，控制装置和第一油腔连通，设置控制装置，可以通过控制油腔内的压力来避免活塞持续受力后，滑动到油缸的盖板，把盖板顶翻、顶坏。

作为更进一步改进，所述的控制装置设于第一活塞和盖板之间，所述的控制装置包括单向阀和阀轴，单向阀的阀芯为弹簧和钢球，阀轴滑动配合在单向阀的中心孔内，阀轴的一端和钢球相抵，另一端伸出单向阀外且朝向盖板，采用此结构，其结构简单，油腔内压力控制效果较好。

作为更更进一步改进，所述第一油腔和第二油腔连通是指第一油腔通过设在第一活塞和第二活塞上的通道和第二油腔连通，使通道设在活塞上，缩小体积，确保结构的紧凑性。

附图说明

附图1为本实用新型螺栓液压拉伸器剖视图。

附图2为附图1中控制装置的放大图。

图中，1、油管接头， 2、盖板，3、控制装置，3.1、阀轴，3.2、钢球，3.3、弹簧，4、第一油缸，5、第一活塞，5.1、第一油腔，5.2、通道，6、第二油缸， 7、第二活塞，7.1、第二油腔， 8、支撑架。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如附图1、附图2所示，一种螺栓液压拉伸器，包括支撑架8、油缸、活塞和油管接头1，活塞滑动配合在油缸内，油管接头1连通活塞和油缸之间形成的油腔，油缸的上端设有盖板2，另一端设于支撑架8上，活塞包括同轴线的第一活塞5和第二活塞7，第一活塞5和第二活塞7螺纹连接，第一活塞5和油缸之间形成第一油腔5.1，第二活塞7和油缸之间形成第二油腔7.1，第一油腔5.1和第二油腔7.1通过开设在第一活塞5和第二活塞7上的通道5.2连通。

本实施例在具体实施时，将油缸设置成同轴线的第一油缸4和第二油缸6，第一油缸4和第二油缸6通过螺钉固定连接，第一活塞5和盖板2之间设有控制装置3，控制装置3设在第一活塞5上，和第一活塞5螺纹连接，控制装置3包括单向阀和阀轴3.1，单向阀的阀芯为弹簧3.3和钢球3.2，阀轴3.1滑动配合在单向阀的中心孔内，阀轴3.1的一端和钢球3.2相抵，钢球3.2的另一端和弹簧3.3相抵，阀轴3.1的另一端伸出单向阀外且朝向盖板2，阀轴3.1的上端在第一油腔5.1和第二油腔7.1未进油时，距离盖板2有一定的距离。

本实用新型在工作时，液压油在高压油泵作用下，经过油管接头1进入到第一油腔5.1和第二油腔7.1内，随着两个油腔内油压的增大，推动第一活塞5和第二活塞7滑动，第二活塞7带动和其连接的螺栓进行拉伸，由于有两个活塞，油压作用的面积增大，拉力随着增大，当控制装置3随着第一活塞5滑动到第一油缸4上端的盖板2时，控制装置3的阀轴3.1被盖板2抵压，阀轴3.1进而下压钢球3.2，控制装置3打开，第一油腔5.1和第二油腔7.1内的油便从此流出，油压降低，活塞停止滑动，避免了当高压油泵持续工作时，由于油腔内的油压持续增大到使活塞滑出油缸的危险。