[实用新型]一种磁电混合驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于动力装置技术领域，具体涉及一种磁电混合驱动装置。

背景技术

当今世界能源的消耗与日俱增，人类的生活、工作、娱乐均离不开能源。现有能源的主要供给形式是石油、煤炭、天然气、核能等，其中石油、煤炭、天然气属于地球资源，储量有限，而核能开发的安全性能不容忽视。目前，随着人口的增长、社会的进步，世界的能耗以每年2.7％的增长，据国际能源的预测，石油50年将枯竭，天然气60年将用完，煤炭200多年将用尽。所以，人类正在不懈地致力于提高已有动力设备技术，同时也更为积极地寻找新的能源，开发新的技术。

发动机(Engine)，又称为引擎，是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。(把电能转化为机器能的称为电动机)有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。

现有各种原动力发动机如汽油机、柴油机、燃油蒸气机等已经广泛应用于工业、农业、交通、国防领域等诸多领域，这些机械的使用给人们带米方便的同时，也给社会埋藏了隐患；这些设备有的投资巨大，有的耗费燃料费用大，且废物拜排放、噪音等对环境污染严重。而且上述发动机采用的能源是以煤、油、等不可再生的资源，由于资源有限，能源消耗越来越被人们所重视，而且其能量转化过程复杂、成本高、效率低，并且对环境污染严重。

实用新型内容

针对上述的不足，本实用新型目的在于，提供一种结构设计合理、能源利用效率高，成本低，易于实现的磁电混合驱动装置。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种磁电混合驱动装置，其特征在于，其包括触发控制电路、缸体及永磁体组、活塞组件和变极线圈，该缸体设有至少一组缸筒，该一组缸筒包括两个缸筒，该两个缸筒成水平对置式分布。

所述活塞组件包括活塞体、连杆、曲轴及一飞轮，所述连杆的上端与所述活塞体下端相连接，连杆的下端与曲轴相连接，所述的活塞体插设在缸筒内，所述的飞轮设置在所述的曲轴末端上。

所述的永磁体组包括固定永磁体及活动永磁体，所述的固定永磁体固定设在缸筒的顶部，所述的活动永磁体固定设在活塞体的上端，所述的变极线圈设在所述的固定永磁体的下端面上，并与所述的触发控制电路电连接。

所述触发控制电路包括感应器、A/D转换器、控制器和电流控制器，所述感应器、A/D转换器、控制器依次相连接，所述变极线圈、电流控制器、控制器依次相连接。

所述感应器包括感应线圈、下止位置磁体和上止位置磁体，所述感应线圈设置在飞轮一侧，所述上止位置磁体和下止位置磁体对应感应线圈的位置对称设置在飞轮上，该上止位置磁体或者下止位置磁体的位置对应一组缸体中活动永磁铁与固定永磁铁最靠近时或者距离最远时的位置。

所述控制器包括处理器、存储器、脉冲放大器，所述的处理器、存储器、脉冲放大器依次相连。

在实际运行中，也需要间歇性的对活动永磁体和/或固定永磁体进行充磁，来维持本实用新型技术方案的持续运行，依靠不断补充的磁能，经转化后持续输出机械能。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计合理，采用水平对置式缸体设计，可以有效利用磁体同极相斥异极相吸的性质，将磁电混合并产生动力，节约能量，提高能源利用效率；采用水平对置式及低重心的结构设计，能够降低装置在做活塞运动时的振动，更容易达到动态平衡，相比直列式的设计，其在曲柄方面所需的平衡配重因素减少，有助于提高转速和输出功率。

本实用新型有利于缓解人类对传统能源的依赖，减少目前因大量使用传统燃料能源对环境的污染，有重大的市场推广价值。

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的一组缸筒的结构示意图；

图2是本实用新型的两组缸筒的结构示意图；

图3是本实用新型的控制流程示意图。

具体实施方式

实施例1：参见图1，本实施例提供的一种磁电混合驱动装置，其包括缸体1、触发控制电路2及永磁体组3、活塞组件4和变极线圈5，该缸体1设有一组缸筒，该一组缸筒包括两个缸筒，该两个缸筒成水平对置式分布。

所述活塞组件包括活塞体41、连杆42、曲轴43及一飞轮44，所述连杆42的上端与所述活塞体41下端相连接，连杆42的下端与曲轴43相连接，所述的活塞体41插设在缸筒1内，所述的飞轮44设置在所述的曲轴43末端上。