[实用新型]整体挤压式高强钢丝锚具拉索

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锚具拉索，特别是一种整体挤压式高强钢丝锚具拉索。

背景技术

斜拉桥和拱桥在目前的桥梁建设中得到了广泛的应用，斜拉桥、拱桥具有跨度大、桥型美观等特点。桥梁的主要受力件为拉索，目前拉索的主要形式有一下几种，（1）使用历史最久的拉索为高强钢丝冷铸锚拉索；（2）10多年前开始大量使用的250钢绞线斜拉索；（3）从2004年开始逐渐使用的整体挤压式钢绞线锚具拉索。

以上各种结构各有优、缺点：（1）高强钢丝冷铸锚拉索具有吨位大，型号规格多、拉索外径小的特点，但该拉索的锚具尺寸比较大，并且每根钢丝都需要穿进分丝板，并进行镦头，冷铸体还需要高温8小时养生固化。制作工艺复杂，相对的制作费用也就较高，加工速度慢。（2）250钢绞线斜拉索规格型号多，吨位大、加工制作工艺简单，但锚具和拉索的尺寸都比较大，比高强钢丝冷铸锚拉索的锚具尺寸还要大。并且防腐性能比不上高强钢丝冷铸锚拉索。（3）整体挤压式钢绞线锚具拉索是近年来逐渐推广使用的一种拉索，该拉索具有制作简单，锚具尺寸小等特点，但这种拉索的钢绞线一般为无粘结钢绞线，该钢绞线外径比较大，由钢绞线做成的拉索相应也比较大。成本也就会比高强钢丝的拉索成本高。

在1990年到2000年期间，我国各个地区的桥梁设计大多采用的是高强钢丝镦头锚拉索，该拉索是在现场制索，并把桥梁抬高，制索完成后再把桥放下来，所以桥上的预埋管比较小，这些桥梁使用至今，拉索均已锈蚀，需要更换拉索。但不可能再按原来的方法现场制索。从设计的角度考虑也不想更改原来的高强钢丝拉索的结构，但采用高强钢丝冷铸锚，锚头又穿不进原来的预埋管。故需要研发一种能够满足上述要求的锚具拉索。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种具有锚具尺寸小，制作简单，成本低，拉索尺寸小的整体挤压式高强钢丝锚具拉索，该锚具拉索规格型号比钢绞线整体挤压锚具拉索的多，解决了上述现有技术中存在的问题。

解决上述技术问题的技术方案是：一种整体挤压式高强钢丝锚具拉索，包括挤压锚杯、密封筒、密封螺母和高强钢丝成品索，所述的高强钢丝成品索是由高强钢丝外包裹高强缠包带再外挤HDPE管构成，挤压锚杯上开有N个镶嵌孔，高强钢丝成品索一端每3-7根高强钢丝分别平行穿过挤压锚杯的一个镶嵌孔并挤紧固定在镶嵌孔中，高强钢丝与镶嵌孔端部之间打有锥塞，密封筒套装在高强钢丝成品索外并与挤压锚杯连接，高强钢丝成品索与密封筒之间填充有防腐材料，密封筒尾端与高强钢丝成品索之间通过密封螺母密封，N的取值为3-50。

所述的穿过挤压锚杯镶嵌孔内的高强钢丝表面依次涂覆有环氧树脂层和金刚砂层。

所述的环氧树脂层厚度是0.05-0.1mm；所述的金刚砂层厚度是0.1-0.2mm，所述的金刚砂层是由80～120目金刚砂构成。

所述的位于挤压锚杯镶嵌孔内端部的高强钢丝表面开有咬痕。

所述的挤压锚杯前端开有密封孔，密封孔内通过防水盖板密封，所述的挤压锚杯外表面安装有调节螺母。

所述的密封筒尾端与密封螺母之间设置有密封组合装置。

所述的防腐材料是聚氨酯密封胶。

本实用新型之整体挤压式高强钢丝锚具拉索具有以下有益效果：

1．本实用新型具有锚具尺寸小，制作简单，成本低，拉索尺寸小的特点。本实用新型拉索的尺寸和冷铸锚钢丝拉索的一样，具有外径小的特点。同时本实用新型锚具尺寸还可以做到和钢绞线整体挤压式锚具一样大小。且本实用新型的制作工艺相对比较简单。还有钢绞线拉索一般由无粘结钢绞线组成，钢绞线的热挤塑有一个壁厚为1mm的PE层，故本实用新型高强钢丝拉索和钢绞线拉索相比，相同的钢丝根数，高强钢丝拉索比钢绞线拉索少了热挤塑的PE层，外径也就更小（参见附表一：相同破断索力拉索外径对比一览表），成本也就降低。

2．本实用新型规格型号比钢绞线整体挤压锚具拉索的多。钢绞线是由直径为5mm的钢丝组成，而整体挤压式高强钢丝锚具拉索可以采用直径为5mm和7mm的两种钢丝规格制作。

3．穿过挤压锚杯镶嵌孔内的高强钢丝表面有金刚砂增加摩擦力，大大提高了挤压锚杯对高强钢丝的握裹力，锚具的锚固性能更加牢固可靠；并且金刚砂很细，本实用新型采用的是100目左右大的金刚砂，几乎不会对高强钢丝造成伤害。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之整体挤压式高强钢丝锚具拉索的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：本实用新型之整体挤压式高强钢丝锚具拉索结构示意图。

图2：图1的A-A剖面图（放大）。