[实用新型]一种用于断路器的装配车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于断路器的装配车，特别涉及一种用于可满足ZW32型断路器生产、装配、调试、转场的装配车。

背景技术

断路器是应用于电力行业的重要设备，其在生产过程中必须要被倒置才能进行装配、调试和转场。目前，国内大多数厂家大多采用固定式工装进行生产，该工装既不能翻转，也不能移动，或者能够翻转，但不能移动，给断路器的生产和检修带来了极大不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能翻转，又能移动的装配断路器用装配车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于断路器的装配车，其特征在于，所述装配车包括车身、支撑座和翻转把手，所述支撑座连接于所述车身内侧，位于车身外侧的翻转把手与任一支撑座相连接。

本实用新型的有益效果是：结构简单、操作方便，能够满足ZW32型断路器生产、装配、调试和转场的要求。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述车身底部还设有脚轮。

进一步，所述脚轮为万向脚轮。

进一步，所述万向脚轮中至少有一个是带刹车的万向脚轮。

采用上述进一步技术特征的有益效果是：在装配车工作时，可以使装配车灵活运动转场并且随时定位。

进一步，所述支撑座与所述车身通过滑动轴座连接。

进一步，所述支撑座末端设有用于安置和固定断路器的连接孔。

进一步，所述翻转把手及车身相应位置处各有一个通孔，装配车处于翻转状态时，通过插入所述通孔的定位销将所述翻转把手与车身固定在一起。

采用上述进一步技术特征的有益效果是：当翻转把手将断路器翻转时，可用定位销将翻转把手和装配车车身锁定在一起，从而将断路器保持在被翻转状态。

在上述所有技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：所述翻转把手及车身相应位置处各有一个通孔，装配车处于翻转状态时，通过插入所述通孔的定位销将所述翻转把手与车身固定在一起。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型翻转断路器状态示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车身，2、支撑座，3、翻转把手，4、滑动轴座，5、定位销，6、脚轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，车身1内侧通过滑动轴座4连接有支撑座2，其中一个支撑座2又连接有位于车身1外侧的翻转把手3，翻转把手3和车身1相应位置上各有一个可插入定位销5的通孔，脚轮6设置在车身1底部。

如图2所示，图2为本实用新型装配断路器时未翻转状态俯视图。

如图3所示，当装配车翻转断路器时，翻转把手3通过定位销5锁定在车身1上，以使断路器保持在被翻转状态。

工作时，将断路器用螺丝、螺母固定在工装装配车的两个支撑座安装孔上，然后拔出定位销，操作翻转把手，使断路器翻转过来，接着用定位销将翻转把手和装配车车身锁定在一起，从而将断路器保持在被翻转状态，最后对断路器进行装配、调试、检修、转场或测试。当完成对断路器的处理工序后，拔出定位销，操作翻转把手使断路器回复原位并将其卸下，即完成一次装配周期。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。