[实用新型]防误踩油门制动装置有效
申请号: | 201220245279.6 | 申请日: | 2012-05-24 |
公开(公告)号: | CN202641675U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 叶呈锋;马芳武;杨国斌;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60W30/08;B60W10/06;B60W10/18 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踩油门 制动 装置 | ||
1.一种防误踩油门制动装置,其特征在于:所述制动装置包括速度传感器(1)、与速度传感器(1)相连的电子控制单元(2)、以及与所述电子控制单元(2)相连的油路控制系统(3)和制动控制系统(4),所述速度传感器(1)安装在油门踏板下方,用于监控所述油门踏板的运动情况,所述电子控制单元(2)内预先设定有踩踏油门踏板的极限速度,当踩踏油门踏板的速度到达极限速度时,所述电子控制单元(2)控制所述油路控制系统(3)终止汽车的动力输出,并控制所述制动控制系统(4)锁紧汽车的刹车片。
2.根据权利要求1所述的防误踩油门制动装置,其特征在于:所述油路控制系统(3)包括一油路电磁阀(31),所述油路电磁阀(31)的电磁线圈电路与所述电子控制单元(2)相连并受其控制。
3.根据权利要求2所述的防误踩油门制动装置,其特征在于:所述油路电磁阀(31)与汽车发动机(32)相连,并在踩踏所述油门踏板的速度到达极限速度时,切断所述汽车发动机(32)的燃油供应。
4.根据权利要求1所述的防误踩油门制动装置,其特征在于:所述极限速度可通过所述电子控制单元(2)任意调节。
5.根据权利要求1所述的防误踩油门制动装置,其特征在于:所述制动控制系统(4)包括制动油泵(41)及与制动油泵(41)相连的制动器(42),所述制动油泵(41)与所述电子控制单元(2)相连并受其控制,所述制动油泵(41)包括一与所述制动器(42)相连的制动分泵,所述制动油泵(41)把一部分液压油分配到所述制动分泵中。
6.根据权利要求5所述的防误踩油门制动装置,其特征在于:所述制动器(42)包括刹车盘及夹住所述刹车盘的刹车片,所述刹车片与所述制动分泵相连,当踩踏油门踏板的速度到达极限速度时,所述制动分泵控制所述刹车片锁紧所述刹车盘。
7.根据权利要求1所述的防误踩油门制动装置,其特征在于:所述速度传感器(1)与一控制开关(5)相连。
8.根据权利要求7所述的防误踩油门制动装置,其特征在于:所述速度传感器(1)受所述控制开关(5)控制,使所述速度传感器(1)处于打开或者关闭状态。
9.根据权利要求7所述的防误踩油门制动装置,其特征在于:所述控制开关(5)设置于汽车的操作面板上。
10.根据权利要求1所述的防误踩油门制动装置,其特征在于:所述速度传感器(1)为压电式速度传感器(1)。
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