[实用新型]一种预应力张拉辅助施工台架装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路、公路、工业建筑、水利、能源和岩土锚固等工程技术领域，具体为一种采用现场材料制作的台架装置，此台架装置为辅助预应力张拉时使用。

背景技术

预应力技术经过几十年的工程实践和不断研究，已发展成为一项比较成熟的工程技术，其原理被广泛应用于铁路和公路的桥梁工程、工业的房屋建筑，以及水利和岩土工程的边坡锚固工程中，具有广阔的发展前景和实用价值。

对钢绞线施加预应力是预应力技术的关键工序，于是预应力张拉的质量控制、安全保证、施工进度就显得尤为重要。通常情况下，预应力张拉时，是在张拉部位搭设临时钢管脚手架施工，张拉完后拆除，必要时辅助吊车进行作业。随着预应力技术大面积的推广，这种传统的脚手架已经不能满足施工进度及施工安全的需求。如在高速铁路中集中箱梁预制时，搭设脚手架张拉已不能满足施工要求，现浇连续箱梁锯齿槽张拉时吊车不能辅助，张拉锚具提升就位较困难等问题都需要解决；同时，在工期紧、任务重的张拉作业时，现场的大量施工人员和机械设备同时作业，既导致了施工干扰，影响施工进度，还容易诱发安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有预应力张拉施工排架的不足之处，提供一种构造简单、就地取材、操作方便、施工安全、施工成本低的预应力张拉辅助施工台架装置。

本实用新型的技术方案为：本台架装置由外模架、内模架、锚具台座、滑轮组件组成，外模架和内模架由脚手架钢管组成，内模架置于外模架内，锚具台座置于内模架上，张拉锚具置于锚具台座上，滑轮组件连接在外模架上，外模架底部设有万向转动轮。

锚具台座由方木、钢筋网片和钢筋护栏组成，钢筋网片置于方木上，钢筋护栏置于钢筋网片上。

本实用新型的台架装置可采用现场材料制作，构造简单、便于操作、张拉速度快、施工安全，节省了材料、人力、设备资源，加快了施工进度，有效降低施工生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的台架装置结构示意主视图。

图2为本实用新型的台架装置结构示意侧视图。

图3为本实用新型的台架装置外模架结构示意图。

图4为本实用新型的台架装置内模架结构示意图。

图5为本实用新型的台架装置万向转动轮与外模架联接示意图。

图中，1―万向转动轮，2―外模架，3―内模架，4―方木，5―锚具台座，6―钢筋护栏，7―张拉锚具，8―滑轮组件，9、10、11、12―脚手架钢管，13－顶托，14－筋网片，15－钢板。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的本台架装置由外模架2、内模架3、锚具台座5、张拉锚具7、滑轮组件8组成；外模架2和内模架3由脚手架钢管9、10、11、12连接组成，内模架连接有可升降的顶托13，如图3、图表4所示，组装采用脚手架扣件联接；内模架3置于外模架2内，锚具台座置5于内模架3上，张拉锚具7置于锚具台座5上，滑轮组件8连接在外模架上，外模架2底部设有万向转动轮1，其连接方式如图5所示。

锚具台座5由方木4、钢筋网片14和钢筋护栏6组成，钢筋网片14置于方木上4，钢筋护栏6置于钢筋网片14上，方木4直接装在顶托13上。内模架升降时，锚具台座跟着升降；内模架的顶托也可进行升降微调，锚具台座也跟着升降微调。锚具台座升降后，锚具是放置于台座上的，从而达到升降锚具的功能；同时，外模架上的滑轮也可以直接升降锚具。

本实用新型可采用现场的脚手架钢管及扣件组装成外模架，在外模架底安装万向转动轮，实现台架的重复利用和移动；采用现场脚手架管、顶托及扣件组装内模架，把内模架安装在外模架内，通过松紧扣件实现提升和降低内模架，通过顶托丝杆实现上下微调；在内模架的顶托上安放方木和钢筋网片作为张拉锚具的施工台座；在台架顶安装滑轮，实现张拉锚具的固定和移动；若张拉场地宽余，操作手有余，可以不装内模架，直接使用滑轮提升锚具。若张拉场地有限，外模架不能使用时，直接用内模架安装万向转动轮使用，但需锚固点配合升降锚具。

完工后可以拆除还原为现场材料，还可以拆散组装进行周转使用，节约大量的费用。当一处钢束张拉完成后，台架不需要拆除，只需要1人将台架移动至下一张拉部位即可重新开始张拉，节省了大量的脚手架搭拆的材料和人力；同时锚具可利用内模架和滑轮进行升降，减少了吊车等设备的配合；而且由于所需现场操作人员较少，减少了现场施工干扰。