[实用新型]一种空压机缸体外壳凹模有效
申请号: | 201220246574.3 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202667560U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 孙述全 | 申请(专利权)人: | 芜湖市金贸流体科技股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 241206 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空压机 缸体 外壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及浇筑模具技术领域,特别是涉及一种空压机缸体外壳凹模。
背景技术
空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机,速度式压缩机,容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。
空压机缸体是空压机的一个重要部件,而空压机缸体外壳对空压机气缸可以起到较好的保护作用,所以空压机缸体外壳的外壳好坏直接关系到空压机的使用。目前,空压机缸体外壳凹模在浇筑时,模具没有被定位,十分容易移动,这样制造出的产品品质无法得到保证,不良产品率较高,给企业带来了较大损失。同时空压机缸体外壳凹模一般制作出的产品都带有棱角,在运输过程中容易被碰坏,且可能在搬运过程中给搬运人员带来伤害,安全性较低。
实用新型内容
为了解决现有技术中空压机缸体外壳模具浇筑时,容易移动,产品品质无法得到保证,同时制作出的空压机缸体外壳带有棱角容易碰撞损坏,且容易发生伤害事故的问题,本实用新型提供了一种结构简单,具有较好定位效果的空压机缸体外壳模具。
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种空压机缸体外壳凹模,包括模具本体,其特征在于:在模具本体内设置有两个空压机缸体外壳型腔,所述空压机缸体外壳型腔整个轮廓采用弧形设置,且两个空压机缸体外壳型腔之间采用向内侧凹陷的圆弧过渡连接。
前述的一种空压机缸体外壳凹模,其特征在于:在模具本体上设置有若干定位孔。
前述的一种空压机缸体外壳凹模,其特征在于:在模具本体上四个角上分别设置有定位孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型空压机缸体外壳凹模通过四个角上的定位孔进行定位,保证了空压机缸体外壳凹模在浇筑时不会移动,这样成型的产品具有较好的品质,大大提高了产品的良率。同时空压机缸体外壳型腔整个轮廓采用弧形设置,这样制造出的空压机缸体外壳整个轮廓光滑,不易损坏,也不会碰触到搬运使用,较为安全可靠。同时两个空压机缸体外壳型腔之间采用向内侧凹陷的圆弧过渡连接,大大节省了外壳的制造材料,降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型空压机缸体外壳凹模的结构示意图。
图2是图1沿A-A的剖面示意图。
图3是图1沿B-B的剖面示意图。
图4是图1的C向示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
如图1-4所示,一种空压机缸体外壳凹模,包括模具本体1,在模具本体1内设置有两个空压机缸体外壳型腔2,所述空压机缸体外壳型腔2整个轮廓采用弧形设置,且两个空压机缸体外壳型腔2之间采用向内侧凹陷的圆弧3过渡连接。在模具本体1上四个角上分别设置有定位孔4。
本实用新型的有益效果是:本实用新型空压机缸体外壳凹模的模具本体1通过四个角上的定位孔4进行定位,保证了空压机缸体外壳凹模在浇筑时不会移动,这样成型的产品具有较好的品质,大大提高了产品的良率。同时空压机缸体外壳型腔整个轮廓采用弧形设置,这样制造出的空压机缸体外壳整个轮廓光滑,不易损坏,也不会碰触到搬运使用,较为安全可靠。同时两个空压机缸体外壳型腔之间采用向内侧凹陷的圆弧过渡连接,大大节省了外壳的制造材料,降低了成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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