[实用新型]车载蓄能器的液压连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄能器的结构技术领域，尤其指一种车载蓄能器的液压连接装置。

背景技术

蓄能器是一种具有储存能量、稳定压力、消除脉动、吸收冲击和振动、补偿容积和补偿泄漏等作用的辅助器件，它在整个液压系统中不可缺少。特别是本实用新型涉及的车载蓄能器产品，由于长期处于车辆运行所产生的振动环境中，对于液压连接装置的防疲劳松动有严格要求，同时又要求能够快速拆卸、维修、更换蓄能器部件，以尽量减少车辆停运时间，提高车辆利用率。目前，实际应用中的车载蓄能器，其液压连接装置多由管接头、垫圈、球阀等部件组合而成，不但部件多、装配麻烦、重量大，而且易受振动引起松动，从而使密封性能下降、液压油泄漏，由此产生安全隐患。为此，车辆制造业技术人员期盼发明一种安装维护便捷、重量轻、抗振防松性能好的车载蓄能器的液压连接装置产品问世，以消除现有技术产品存在的易受振动引起松动、产生液压油泄漏安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术产品存在的易受振动引起松动、产生液压油泄漏安全隐患的缺陷和不足，向社会提供一种安装维护便捷、重量轻、抗振防松性能好的车载蓄能器的液压连接装置，满足车载蓄能器的快速维护所需，并有效排除运行中由于连接件松动造成液压油泄漏的安全隐患。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：车载蓄能器的液压连接装置包括一个具中心通孔和两端外螺纹接头的连接件；所述连接件的一端与蓄能器液压阀口相连接，另一端旋接球阀体；所述连接件与所述液压阀口、所述球阀体相旋接的颈部分别嵌设有密封圈；所述连接件中部设有凸环，所述凸环的两侧面设有凹槽、嵌有弹性垫圈；所述球阀体的径向设有阀杆与所述球阀体内腔的球阀芯相连接，所述球阀芯的两侧设有密封垫圈。

所述凸环圆周表面均布有扳手盲孔；所述球阀体的端部设有螺纹用于与高压液压管相连接。

本实用新型产品车载蓄能器的液压连接装置，由于凸环两侧面弹性垫圈的作用，可以有效防止因振动而松动、并造成液压油泄漏；维护、更换蓄能器零部件时，可以把球阀体处于关闭状态，再将蓄能器由液压阀口从连接件一侧卸下，方便灵活，也不影响车辆运行。本实用新型产品，结构新颖又紧凑，重量轻而实用，防松动密封性能好，可以广泛应用于车载蓄能器产品。

附图说明

图1是本实用新型产品结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型车载蓄能器的液压连接装置，包括一个具中心通孔15和两端外螺纹接头的连接件6；所述连接件6的一端与现有公知技术蓄能器1液压阀口3相连接，所述连接件6的另一端旋接球阀体12；所述液压阀口3由锁紧螺母2固定于所述蓄能器1外壳；所述连接件6与所述液压阀口3和所述球阀体12相旋接的颈部分别嵌设有密封圈4/8；所述连接件6中部设有凸环16，所述凸环16圆周表面均布有扳手盲孔14，用于专用工具扣接实施拆卸、安装，所述凸环16的两侧面设有一对凹槽、嵌有弹性垫圈5、7；所述球阀体12的径向设有阀杆9与所述球阀体12内腔的球阀芯10相连接，所述球阀芯10的两侧设有一对密封垫圈11、17；所述球阀体12的端部设有螺纹13用于与高压液压管相连接。

下面继续结合附图，简述本实用新型产品的工作原理。装配时，将连接件6、球阀体12依次旋接于液压阀口3，同时在凸环16两侧面的凹槽内置入弹性垫圈5/7，由专用工具经扳手盲孔14施力使之牢固安装；最后将车辆的高压液压管接头旋入球阀体12的端部螺纹13。工作时，由阀杆9操纵球阀体12处于常通状态，液压油经中心通孔15进入蓄能器1内腔，经蓄能器1外壳内部的弹性胶囊实现稳定压力、消除脉动、吸收冲击和振动等功效。在车辆运行中，由于凸环16两侧面弹性垫圈5、7的作用，可以有效防止因振动而松动，并造成液压油泄漏；维护、更换蓄能器1零部件时，可以将球阀体12处于关闭状态，再将蓄能器1由液压阀口3从连接件6一侧卸下，方便灵活，也不影响车辆运行。本实用新型产品，结构新颖又紧凑，重量轻而实用，防松动密封性能好，可以广泛应用于车载蓄能器产品。