[实用新型]插销式吊点

说明书

技术领域

本实用新型涉及吊装装置，尤其涉及一种用于吊装滑道块的插销式吊点。属于海洋石油工程领域。

背景技术

在海上石油开发工程中，传统的海洋平台，是由若干个钢结构组块构成。这些海洋平台一般先在陆地上进行建造，然后再牵引装船，最后运输至海上进行安装。

海洋平台通常是在在滑道上建造。建造时，需要根据海洋平台滑靴的尺寸先在滑道的指定位置上摆放滑道块，滑道块是通过吊运的方法运送到指定位置进行摆放的。滑道块一般分为钢制滑道块和混凝土滑道块两种，其中，钢制滑道块一般在滑道块的侧面焊接板式吊点，并通过吊运的方式搬运滑道块；而混凝土滑道块，由于其外面有混凝土保护层，因此，不能直接焊接板式吊点，若没有吊点，吊装起来就比较困难；而采用兜拉吊装的方式又容易破坏混凝土的保护层和钢丝绳。

现有的板式吊点，其结构形式为：设有一主吊点板，主吊点板垂直于主结构，并采用焊接方式与主结构连接。在主吊点板的吊点孔两侧焊有颊板；为了提高吊装能力，并且更好的抵抗侧向力，在主吊点板两侧垂直于主吊点板位置各焊接有一侧板。现有的板式吊点，一般使用一次之后就不能够继续使用了，容易造成材料的浪费。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种插销式吊点，其能够对各种不同吨位和类型的滑道块进行吊运，使用过程中不损坏混凝土滑道块的保护层和钢丝绳；使用方便，易于存放，且能够重复使用，节省了大量的钢材，降低了生产成本。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种插销式吊点，设有一主吊点板，该主吊点板的吊点孔两侧贴有颊板；主吊点板的两侧垂直于主吊点板位置各连接有一侧板；其特征在于：主吊点板的一侧安装有一插销。

所述插销为柱体式钢结构。

所述侧板与主吊点板之间连接有数个加强板。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其能够对各种不同吨位和类型的滑道块进行吊运，使用过程中不损坏混凝土滑道块的保护层和钢丝绳；且使用方便，易于存放，且能够重复使用，节省了大量的钢材，降低了生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型吊装滑道块立面示意图。

图3为本实用新型吊装滑道块侧立面示意图。

图中主要标号说明：

1.主吊点板、11.吊点孔、12..颊板、13..侧板、14. 加强板、2.插销、3 .钢丝绳、4.插销式吊点、5.滑道块、6.插孔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型设有一主吊点板1，主吊点板1的吊点孔11两侧采用焊接或螺栓连接方式贴有颊板12；主吊点板1的两侧垂直位置采用焊接或螺栓连接方式各连接有一侧板13，侧板13与主吊点板1之间采用焊接或螺栓连接方式连接有数个加强板14；主吊点板1的一侧采用焊接或螺栓连接方式安装有一插销2，插销2为柱体式钢结构。

上述.主吊点板1、颊板12、侧板13、加强板14均为钢板制成。

如图2，图3所示，使用时，将本实用新型插销式吊点4插入到滑道块5预留的插孔6中，实现了吊点与滑道块5的连接，然后，将钢丝绳3穿入吊点孔11中，并挂在吊机的挂钩上，就可以进行正常吊运了。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。