[实用新型]支脚装置及具有该支脚装置的起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及高空工程机械技术领域，特别涉及一种用于起重机的支脚装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述支脚装置的起重机。

背景技术

在起重机上一般都设置有垂直油缸，该垂直油缸主要通过液压的作用使与其固定连接的活动支腿能够来回收缩，以支撑起重机进行作业；在垂直油缸的下端连接有受力机构，该受力机构一般为支脚盘，在起重机作业时，支脚盘能够将垂直支撑力传递到地面。

请参考图1和图2，图1为现有技术中垂直油缸与支脚盘的结构示意图，图2为垂直油缸与支脚盘的安装位置示意图。

支脚盘2的底座上具有由两个大体半圆形的压盖4通过螺栓紧固而成的球窝，该球窝支撑垂直油缸1下端的球头3，球头3与球窝的接合面为受力面，球窝的曲面具有与球头3相同的曲率，且球窝尺寸要比球头3稍大些，这样球头3可以在球窝中自由转动；在支脚盘2上还设置有油杯，油杯可以向两接合面之间添加润滑脂，以便减少两接合面之间的磨损。

一般情况下，为了更好的支撑起重机，垂直油缸1和支脚盘2的装配位置与轮胎的距离相对较近些，且垂直油缸1与支脚盘2的接合处没有任何的保护措施，各部件与接合处直接暴露在外环境中。

当起重机行驶时，轮胎5扬起的泥土、碎石等异物特别容易进入垂直油缸1下端的球头与支脚盘2的接合处，有些异物会掺杂到润滑油脂中，并导致润滑油脂失效，一方面会加大球头3与球窝之间的磨损，进而造成球头3与支脚盘2的锈蚀，另一方面在起重机作业时，两个接合面之间存在巨大的作用力，异物在外力的作用下极有可能会被压入球头3或球窝中，直接破坏两球面，降低球头3与支脚盘2的使用寿命；除此以外，由于在支脚盘2上存在多处间隙，例如两个压盖之间的装配间隙，在装配间隙中极容易藏泥，影响正常作业，因此需要定期对支脚盘2进行清洗，但是支脚盘2的结构较为复杂，拆装的难度相对较大，需投入较大的人力，这在一定程度上降低了起重机的使用效率。

因此，如何有效的对垂直油缸与支脚盘的接合处进行保护，避免异物进入接合处破坏润滑油脂，降低球头与球窝之间的磨损，提高垂直油缸与支脚盘的使用寿命是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于起重机的支脚装置，该支脚装置能够可靠的防止轮胎运转时扬起的异物进入垂直油缸与支脚盘的接合处以及支脚盘的装配间隙处。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述支脚装置的起重机。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种支脚装置，包括垂直油缸和支脚盘，所述垂直油缸通过其下端的球头与所述支脚盘连接，该支脚装置还包括罩体和紧固件，所述罩体套装在所述垂直油缸的缸壁上，所述罩体的主体部罩在所述支脚盘的外侧；所述紧固件将所述罩体紧固在垂直油缸的缸壁上。

优选地，所述紧固件为喉箍。

优选地，所述喉箍为不锈钢喉箍。

优选地，所述主体部的形状为碗状。

优选地，所述主体部的底端的内侧设置有环状凸起。

优选地，其特征在于，所述罩体为橡胶罩体。

本实用新型还提供一种起重机，该起重机包括上述任意一项所述的支脚装置。

优选地，所述起重机为轮式起重机。

本实用新型所提供的支脚装置，其罩体通过紧固件紧固在垂直油缸的缸壁上，所述罩体的主体部罩在支脚盘的外侧，这样垂直油缸与支脚盘的接合处便完全位于所述罩体内部，同时所述垂直油缸的缸壁上紧固所述罩体处的下端缸壁与所述支脚盘的绝大部分也罩在所述罩体的内部；在起重机行驶时，轮胎扬起的大部分的泥土、碎石等异物被阻隔在所述罩体外部，大大减少了进入垂直油缸与支脚盘的接合处以及支脚盘上的间隙处的尘土等异物，而这些异物是导致接合处的润滑油脂失效、加快球头与球窝之间磨损的主要原因。因此，本实用新型所提供的支脚装置有效的保护了垂直油缸与支脚盘的接合处的润滑油脂，降低了球头与球窝之间的磨损，延长了垂直油缸与支脚盘的使用寿命，同时减少了支脚盘上安装间隙处的灰尘，延长了支脚盘的清洗周期，提高了起重机的使用效率。

在支脚装置装配过程时，首先将垂直油缸装配到起重机上，再将罩体套装在所述垂直油缸的缸壁的合适位置处，同时利用紧固件将所述罩体紧固在缸壁上，以保证在作业过程中所述罩体不会从所述垂直油缸的缸壁上滑脱，最后利用标准件将支脚盘装配在所述垂直油缸的球头上；由此可见，整个装配过程没有改变原有的垂直油缸和支脚盘的装配流程，且装配简单方便。

附图说明

图1为现有技术中垂直油缸与支脚盘的结构示意图；