[实用新型]一种能调节汽车衡称量段差的接线盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能调节汽车衡称量段差的接线盒，此接线盒主要适用于大型汽车衡，可有效提高汽车衡的平衡度，减小汽车衡的称量误差。 

背景技术

由于称重传感器在出厂时，传感器的一致性不一定很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制，给多个传感器并联组秤带来不平衡问题，为解决这个问题，目前我们通常选用接线盒来调节称重传感器灵敏度与称重传感器输出阻抗之比（mV/V/Ω），使之接近一致。大型汽车衡在这个调节过程中，由于秤台面积较大，在将秤台各支承点传感器输出重量值调节至一致后，将重物放置在秤台前、中、后不同位置进行称量时，称量值还会出现一定的差值，我们称之为称量段差，而目前的接线盒不具备调整称量段差的功能。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能调节汽车衡称量段差的接线盒，该接线盒能有效提高汽车衡的平衡度，减小汽车衡的称量误差。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种能调节汽车衡称量段差的接线盒，包括盒体，盒体内部设置有多个误差调节电位器，每个误差调节电位器与秤台不同角位中的一个称重传感器相对应，用于该称重传感器的误差调整，其特征在于：所述盒体内部还设置有用于调整秤台的称量段差的秤台称量段差电位器。 

所述秤台称量段差电位器设置有多个。 

误差电位器和秤台称量段差电位器在对称重传感器的误差和称量段差进行调整时，可以采用调信号型或调激励型；按连接传感器的个数可分为4线、6线、8线、10线和12线。 

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型提供的接线盒，通过误差调节电位器将秤台各角位的称重传感器输出重量值调节至一致后，能通过秤台称量段差电位器对秤台的称量段差进行调整，从而更有效的调整了整个汽车衡的平衡度，减小汽车衡的称量误差，达到调整的目的，使用简单、方便。 

附图说明

图1为本实用新型实施例中秤台称重传感器分布示意图； 

图2为本实用新型实施例中接线盒内部线路板示意图。 

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

本实施例为六线接线盒，其包括盒体16，盒体16内部的线路板17上有三排电位器，上排和下排均为误差调节电位器，中间一排为秤台称量段差电位器，上排的三个误差调节电位器分别为第七电位器7、第九电位器9和第十一电位器11；下排的三个误差调节电位器分别为第八电位器8、第十电位器10和第十二电位器12；中间的三个秤台称量段差电位器分别为第十三电位器13、第十四电位器14和第十五电位器15；这九个电位器分别与具有六角位称重传感器的秤台相对应，秤台称重传感器分布示意图参见图1所示，每个角位设置有一个称重传感器，分别为第一称重传感器1、第二称重传感器2、第三称重传感器3、第四称重传感器4、第五称重传感器5、第六称重传感器6；而第七电位器7调整第一称重传感器1的误差，第八电位器8调整第二称重传感器2的误差，第九电位器9调整第三称重传感器3的误差，第十电位器10调整第四称重传感器4的误差，第十一电位器11调整第五称重传感器5的误差，第十二电位器12调整第六称重传感器6的误差，第十三电位器13调整第一称重传感器1和第二称重传感器2所对应的秤台段差，第十四电位器14调整第三称重传感器3和第四称重传感器4所对应的秤台段差，第十五电位器15调整第五称重传感器5和第六称重传感器6所对应的秤台段差。 

秤台的调整过程包括以下步骤： 

⑴、首先调整秤台各角位的传感器的高度，使秤台各角位输出重量值差值在一定范围内，例如（20-40）kg； 

⑵、将已知重量的物体按照顺序依次放置于秤台各个角位上，即当重物放置在角位1时，调节第一称重传感器所对应的第七电位器7，将角位1的输出值调整至目标值，然后以此方式依次将角位2、角位3、角位4、角位5和角位6的输出重量值调整至目标值； 

⑶、将重物放置在图2中角位1和角位2之间的秤台台面上，调整第十三电位器13，使仪表的重量显示值达到目标值；再将重物放置在角位3和角位4之间的秤台台面上，调整第十四电位器14，使仪表的重量显示值达到目标值，最后将重物放置在角位5和角位6之间的秤台台面上，调整第十五电位器15，使仪表的重量显示值达到目标值，将秤台调整至平衡状态。