[实用新型]一种铁路客运专线专用梯车有效

专利信息
申请号: 201220248774.2 申请日: 2012-05-29
公开(公告)号: CN202627948U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 周洪欣;于国林;陈书忠;王志华 申请(专利权)人: 中铁电气化铁路运营管理有限公司;于国林
主分类号: E06C1/397 分类号: E06C1/397;E06C7/18
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立
地址: 101200 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
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【权利要求书】:

1.一种铁路客运专线专用梯车,其特征在于,包括绝缘梯身、绝缘作业栏、防倾装置、梯车底盘,所述绝缘梯身上端与所述绝缘作业栏连接;所述防倾装置设置在所述绝缘梯身的下端;所述梯车底盘与所述防倾装置连接。

2.根据权利要求1所述铁路客运专线专用梯车,其特征在于,所述绝缘梯身上端与所述绝缘作业栏可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述铁路客运专线专用梯车,其特征在于,所述梯车底盘与所述防倾装置可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述铁路客运专线专用梯车,其特征在于,绝缘梯身为两组并列排布的边体梯主梁构成,每组并列排布的边体梯主梁上设置梯登。

5.根据权利要求4所述铁路客运专线专用梯车,其特征在于,还包括调高装置,所述调高装置为带把手的具有螺纹管,下端套设在所述梯车底盘上固定的金属杆上,上端套设在所述边体梯主梁或者制动装置上。

6.根据权利要求4所述铁路客运专线专用梯车,其特征在于,还包括梯车支撑附件,所述梯车支撑附件设置在所述两组并列排布的边体梯主梁之间。

7.根据权利要求1至6任一项所述铁路客运专线专用梯车,其特征在于,还包括制动装置,所述制动装置设置在梯车底盘上,且可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述铁路客运专线专用梯车,其特征在于,所述制动装置包括第一连接杆、第二连接杆、铰接杆、固定杆,所述第一连接杆一端固定在所述梯车底盘上;所述第二连接杆为型,所述型竖直杆的上端与第一连接杆的另一端固定连接,所述型内侧的横向杆上设置有铰接孔,所述型外侧的横向杆上设置有销子孔;所述铰接杆一端通过铰接孔与所述第二连接杆相连;所述铰接杆通过所述销子孔可拆卸的与所述第二连接杆相连;所述固定杆旋入所述铰接杆的另一端的螺旋孔中,所述固定杆的一端为半圆形,且与铁路轨道弧度相适配。

9.根据权利要求8所述铁路客运专线专用梯车,其特征在于,所述固定杆的一端设置有把手。

10.根据权利要求8所述铁路客运专线专用梯车,其特征在于,所述第一连接杆的另一端设置有卡槽,且与所述铰接杆相适配。

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