[实用新型]一种汽车组合线束支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车线束系统构件，具体涉及一种汽车组合线束支架。

背景技术

现有整车装配工艺中，驾驶室内线束（如地板线束）与地毯分别以卡扣形式固定于驾驶舱车身地板上，导致车身上需留出较多孔位以装配线束、地毯、隔热垫或者后玻璃洗涤液管等等，给车身冲压带来较大工作量，且影响整车密封性，同时也增加了卡扣数量，不利于零部件管理。

发明内容

本实用新型提供一种汽车组合线束支架，它能对线束起到很好的固定作用，同时也便于线束的安装与拆卸，通过在卡扣连接体上增设一个卡扣结构，在固定线束的同时，还能对线束附近的部件起到固定作用。

本实用新型所述的汽车组合线束支架，包括线束扎带、弹性卡头以及连接线束扎带和弹性卡头的卡扣连接体，线束扎带固定线束，弹性卡头卡于车身钣金上的卡孔中，所述卡扣连接体的中部设有卡扣结构。

所述卡扣结构包括卡扣部和连接部，该卡扣部为挂钩或卡圈，且通过连接部与卡扣连接体固定连接。

所述卡圈为圆形，且开口向上，用于固定管道。

所述挂钩的端部设有挂钩倒刺，用于固定地毯或隔热垫等。

进一步，所述卡扣结构的连接部与卡扣连接体的连接处设有加强筋。

本实用新型的有益效果：该组合支架将线束卡扣与固定地毯、隔热垫等类似部件的挂钩结构集成在一起，在固定线束的同时，能够固定线束附近的隔热垫或者其他类似部件；或将线束卡扣与固定洗涤液胶管及类似部件的卡圈结构集成在一起，在固定线束的同时，能够固定线束附近的后玻璃洗涤液胶管等类似部件，同时结构简单，安装方便，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一种结构示意图；

图3为现有技术的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示汽车组合线束支架，包括线束扎带1、弹性卡头3以及连接线束扎带1和弹性卡头3的卡扣连接体2，线束扎带1将线束固定在车身或其他部件上，弹性卡头3卡于车身钣金上的卡孔中，卡扣连接体2上固定连接有卡扣结构，该卡扣结构包括卡扣部和连接部5，该卡扣部通过连接部5固定在卡扣连接体2的中部，卡扣结构的连接部5与卡扣连接体2的连接处设有加强筋4。

图1为本实用新型中卡扣结构的其中一种结构，该卡扣结构的卡扣部为挂钩6，在挂钩6的端部设有挂钩倒刺6-1。用于固定线束和线束附件的地毯（或类似地毯部件，比如：隔热垫）。

图2为本实用新型中卡扣结构的另一种结构，该卡扣结构的卡扣部为卡圈7，卡圈7为圆形，且开口向上。用于固定线束和线束附件的管道（比如：玻璃洗涤液胶管）。