[实用新型]钉枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钉枪。

背景技术

钉枪为常用的手持式工具，种类繁多，通常可分为气动和电动两种，其中气动钉枪必须外被压缩气源，使用受限制。电动钉枪包括安置在枪体内的电机通过旋转的动能转换成枪嘴处击钉杆的往复运动击钉发射钉子，击钉效率不高。

中国专利公开一种通过齿轮齿条机构将电机旋转转换为压缩弹簧的作用力，再借助压缩弹簧的蓄力产生冲击力实现对钉子的瞬间打击，但只能单击，无法连续击打钉子，导致其实用性降低。通过飞轮转动结构，在飞轮高速运转时瞬间带动枪针，利用飞轮的惯性打入钉子，但在连续快速打击时飞轮速度跟不上来，导致打钉的性能降低。

发明内容

本实用新型为解决现有技术在使用中存在的问题，提供一种操作简单，性能可靠的钉枪。

本实用新型解决现有问题的技术方案是：一种钉枪，包括机壳，设置于机壳上驱动机构、位于枪嘴处往复运动的击钉杆、驱动击钉杆蓄能的传动组件、驱动击钉杆击钉的蓄能机构，作为改进，所述的传动组件包括连接驱动机构的旋转轴，旋转轴上固定有驱动齿轮、与击钉杆上一侧所设齿槽相啮合四抓轮，所述的四抓轮设有一脱离击钉杆的空抓位；所述的驱动齿轮与一传递齿轮啮合，其传动比为2:1，一与传递齿轮同轴的单抓轮与击钉杆另一侧所设的齿相配合；所述四抓轮旋转驱动击钉杆蓄能，击钉杆相应侧齿槽两次中的一次位于四抓轮空抓位，传递齿轮带动单抓轮与另一侧齿相配合驱动击钉杆蓄能。

作为进一步改进，所述的驱动机构包括设置于机壳上的驱动电机及连接旋转轴的齿轮传动箱体。

作为进一步改进，所述的蓄能机构可以是压缩气缸或压簧，所述的击钉杆与压缩气缸的压缩杆或压簧连接。

作为进一步改进，所述的传递齿轮一端面设有棘齿，一与棘齿配合的棘爪弹性设置于机壳上。

本实用新型与现有技术相比较，传动组件设置驱动击钉杆的四抓轮，四抓轮上一空抓位，通过一单抓轮与四抓轮配合，使击钉杆完成蓄能，并在四抓轮空抓位处释放瞬间击钉，其有益效果是本实用新型产品不需要提供持续的气源，四抓轮的持续旋转转换成击钉杆连续击发射击钉子，击钉效率高，性能可靠，使用不受限制。

附图说明

图1是本实用新型枪体的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图即图1的B-B向剖视图。

图3是本实用新型击钉杆停在预发位置时的锁定结构图1A-A向局部剖视图。

图4-7是本实用新型四抓轮与击钉杆配合的示意图。

图8是本实用新型分解示意图。

具体实施方式

参见图1-7，本实施案例包括机壳1，设置于机壳1上驱动机构、位于枪嘴11处往复运动的击钉杆2、驱动击钉杆2蓄能的传动组件、驱动击钉杆2击钉的蓄能机构7，传动组件包括连接驱动机构的旋转轴3，旋转轴3上固定有驱动齿轮32、与击钉杆2上一侧所设齿槽21相啮合四抓轮31，四抓轮31设有一脱离击钉杆2的空抓位33；驱动齿轮32与一传递齿轮4啮合，其传动比为2:1，一与传递齿轮4同轴的单抓轮5与击钉杆2另一侧所设的齿22相配合；四抓轮31旋转驱动击钉杆2蓄能，击钉杆2相应侧齿槽21两次中的一次位于四抓轮31空抓位33处，传递齿轮4带动单抓轮5与另一侧齿22相配合驱动击钉杆2蓄能。

驱动机构包括设置于机壳1上的驱动电机8及连接旋转轴3的齿轮传动箱体81。蓄能机构7可以是压缩气缸或压簧，击钉杆2与压缩气缸的压缩杆或压簧连接。本实施案例中采用压缩气缸。为了防止电机关闭或传动出错是枪钉射出，传递齿轮4一端面设有棘齿41，一与棘齿41配合的棘爪42弹通过弹片性设置于机壳1上。

下面结合本实用新型的工作工程进一步产生本实用新型。

单抓轮5单抓远离击钉杆2，击钉杆2位于四抓轮31空抓位33与四抓轮31脱离，作为初始位置，见图4的所示。

扣动机壳1上的枪扳机，驱动机构的电机8启动，通过齿轮传动箱体81带动传动组件动作，旋转轴3转动，设置于旋转轴3上的四抓轮31、单抓轮5、驱动齿轮32旋转，四抓轮31驱动击钉杆2后退压缩位于后侧的蓄能机构7的气缸蓄能，驱动齿轮32同时驱动与之啮合的传递齿轮4，传递齿轮4带动单抓轮5，驱动齿轮32旋转一周，单抓轮5随传递齿轮4旋转半周，击钉杆2回到四抓轮31的空抓位33处，单抓轮5与击钉杆另一侧齿22相配合，驱动击钉杆2进一步后退压缩蓄能机构7的气缸蓄能，即图5-6所示。

传动齿轮32旋转第二周，单抓轮5的渐脱开并远趋于击钉杆2，四抓轮31转过空抓位33，其他三抓相继驱动击钉杆2，传动齿轮32旋转二周，单抓轮5远离击钉杆2回到初始位置，击钉杆2位于四抓轮31的空抓位33处，见图7所示，蓄能机构7的气缸压缩到顶点，瞬间释放回击击钉杆2，钉枪射出钉子。随着电机8的继续旋转，传动组件重复上述动作，持续射出钉子。