[实用新型]悬挂滑车固定基座

说明书

技术领域

本实用新型属于电力滑车固定装置技术领域，具体的讲涉及一种悬挂滑车固定基座。

背景技术

在电力施工、检修作业中，需要将地面和空中器具进行上下传递，传递滑车是地面、高空进行物品传递的重要工具，但是，滑车上方的固定主要采用下面两种方式：其一，将滑车直接挂在角钢上，这种方式滑车钩与角钢接触面小，拉动绳索时滑车钩容易沿角铁滑动，影响作业安全；其二，使用绳套来悬挂滑车，但是这样会使滑车的传递点降低，作业取工具时必须低头俯身拿取，影响操作。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题就是提供一种固定牢靠、安全性能好、传递点高、作业安全方便的悬挂滑车固定基座。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：包括带有挂钩孔的挂板，在所述挂板后方设置有角钢固定架。

其附加技术特征为: 

所述角钢固定架包括前方与所述挂板固定的第一基座板，该第一基座板后方设置有围成开口向下的第一条状角钢挂槽的角钢挂边；

所述角钢固定架包括前方与所述挂板固定的第二基座板，该第二基座板后方经下方向前弯折，形成开口向前的第二条状角钢挂槽；

在所述第二基座板上方设置有紧固螺杆。

本实用新型提供的悬挂滑车固定基座，同现有技术相比较具有以下优点：其一，由于包括带有挂钩孔的挂板，在所述挂板后方设置有角钢固定架，作业时，将角钢固定架直接固定在角钢边缘，将挂钩挂在挂钩孔内，角钢固定架与角钢接触面积大，固定更加牢靠，且传递点高，使用更加安全方便；其二，由于所述角钢固定架包括前方与所述挂板固定的第一基座板，该第一基座板后方设置有围成开口向下的第一条状角钢挂槽的角钢挂边，对于角钢边缘向上的塔体来说，将第一条状角钢挂槽挂在角钢上，固定更加牢靠；其三，由于所述角钢固定架包括前方与所述挂板固定的第二基座板，该第二基座板后方经下方向前弯折，形成开口向前的第二条状角钢挂槽，对于角钢边缘水平的塔体来说，将角钢水平边卡入第二条状角钢挂槽内，同样固定更加牢靠；其四由于在所述第二基座板上方设置有紧固螺杆，进一步防止了第二基座板沿角钢表面滑动，稳定性更好，对于角钢为斜面的固定面来说，同样适用。

附图说明

图1为第一种悬挂滑车固定基座的结构示意图；

图2为图1的A-—A剖面图；

图3为第二种悬挂滑车固定基座的结构示意图；

图4为图3的B-—B剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提出的悬挂滑车固定基座的结构做进一步说明。

如图1、图2、图3和图4所示，悬挂滑车固定基座包括带有挂钩孔1的挂板2，在挂板2的后方设置有角钢固定架3。作业时，将角钢固定架3直接固定在角钢边缘，将挂钩挂在挂钩孔1内，角钢固定架3与角钢接触面积大，固定更加牢靠，且传递点高，使用更加安全方便。

如图1和图2所示，角钢固定架3包括前方与挂板2固定的第一基座板4，该第一基座板4的后方设置有围成开口向下的第一条状角钢挂槽5的角钢挂边6，对于角钢边缘向上的塔体来说，将第一条状角钢挂槽5挂在角钢上，固定更加牢靠。

如图3和图4所示，角钢固定架3包括前方与挂板2固定的第二基座板7，该第二基座板7的后方经下方向前弯折，形成开口向前的第二条状角钢挂槽8，对于角钢边缘水平的塔体来说，将角钢水平边卡入第二条状角钢挂槽8内，同样固定更加牢靠。

在第二基座板7的上方设置有紧固螺杆9，进一步防止了第二基座板7沿角钢表面滑动，稳定性更好，对于角钢为斜面的固定面来说，同样适用。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型悬挂滑车固定基座结构相同，就落在本实用新型保护的范围。