[实用新型]履带式土方机械的防掉链结构有效
申请号: | 201220249894.4 | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN202657134U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 刘浩;孙宝舟 | 申请(专利权)人: | 常林股份有限公司 |
主分类号: | B62D55/20 | 分类号: | B62D55/20 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 林倩 |
地址: | 213002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带式 土方 机械 链结 | ||
技术领域
本实用新型涉及履带式土方机械的防掉链结构。
背景技术
土方机械包括挖掘、铲运、推运或平整土壤和砂石等的机械,履带式土方机械的下车架上设有主动轮、从动轮和围绕主动轮、从动轮设置的履带(参见图1),履带由履带板、链轨和销轴等组成,链轨与履带板连接,销轴将各链轨连接起来使履带板构成链环,在下车架上设有若干支重轮,支重轮的两侧具有凸缘,履带转动时,履带板的链轨在支重轮的两凸缘之间通过。
见图8,履带式土方机械在行走时,履带的链轨4-3受支重轮5两侧的凸缘限制,所以履带不容易左右滑动,但当其在复杂地形,如凹凸不平、沙石泥泞和倾斜等路面行走,以及在进行转弯操作时,履带受到的向左右方向的力较大,且支重轮凸缘高度又是较低,难以限制履带在这种情况下的剧烈位移,最终导致履带板滑脱(见图9),履带发生掉链现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种防止履带滑脱的履带式土方机械的防掉链结构。
为达到上述目的,本实用新型采取如下技术方案:本实用新型提出的履带式土方机械的防掉链结构包括挖掘机下车架,下车架上设有主动轮、从动轮和围绕主动轮、从动轮的履带,履带包括履带销轴,在下车架上设有若干支重轮,其特征在于:在下车架上安装有一个或数个防脱装置,防脱装置具有平行的两支板和固定在两支板下部之间平行的两挡板,两挡板和两支板之间形成开口,两挡板的上端面上且处于两支板之间的部位上均设有与支重轮的轴端匹配的圆弧缺口,上述开口和两挡板上的圆弧缺口构成能容纳支重轮的空间,防脱装置罩在支重轮上,并通过两支板固定在挖掘机下车架对应位置上,其两挡板分别处于履带销轴两端面的外侧,挡板的底面低于履带销轴的轴心。
所述支板为弯板,挡板顶面上且处于圆弧缺口的两侧各设有连接槽,支板的下部插入挡板的连接槽中并加以焊接。
本实用新型起到保护履带,保障行车功能的作用,能承受较大的冲击而不变形,稳定性好。
附图说明
图1是本实用新型示意图。
图2是防脱装置立体示意图。
图3是防脱装置平面示意图。
图4是挡板示意图。
图5是防脱装置安装示意图。
图6是防脱装置与支重轮之间的位置图。
图7是防脱装置的挡板与履带的销轴之间的位置图。
图8是履带式土方机械在正常行走时的状态图。
图9是履带式土方机械掉链时的状态图。
具体实施方式
实施例1
见图1至图7,本履带式土方机械的防掉链结构包括挖掘机下车架2,下车架上设有主动轮3、从动轮和围绕主动轮、从动轮的履带4,履带4具有履带板4-1、链轨4-3和销轴4-2组成,链轨4-3与履带板4-1连接,销轴4-2将各链轨连接起来使履带板构成链环。在下车架2上设有若干支重轮5,履带板4-1的链轨4-3在支重轮5的两凸缘之间通过。
在下车架2上安装有一个或数个防脱装置1,防脱装置1具有平行的两支板1-2和固定在两支板1-2下部之间平行的两挡板1-1,挡板1-1和支板1-2都由钢板加工而成,支板1-2为弯板,可以减少安装所需空间,减轻重量。
两挡板1-1和两支板1-2之间形成开口1-d,支板1-2下部的中间设有槽,两挡板1-1的上端面上且处于两支板1-2之间的部位分别设有与支重轮5的轴端匹配的圆弧缺口1-1a,上述开口1-d 和两挡板1-1上的圆弧缺口1-1a构成能容纳支重轮5的空间,使防脱装置1罩在支重轮5上,与支重轮5之间不会发生干涉。两支板1-2的上部用螺栓固定在挖掘机下车架2对应位置上,两挡板1-1分别处于履带的销轴4-2两端面的外侧,挡板1-1的底面1-1b低于履带销轴4-2的轴心o(见图5)。
两挡板1-1与履带的销轴4-2对应的端面之间具有间隙h(见图7),若挡板1-1与履带销轴4-2的间距h过大,则起不到防掉链的作用;间距过小,则履带销轴4-2在行走时容易与挡板1-1发生摩擦,造成不必要的磨损。挡板1-1的底面低于履带销轴4-2的轴心,这样才能在履带发生滑脱时,起到有效的限位防脱作用。
由于防脱装置1会承受较大的冲击,所以需选用强度较高的螺栓进行安装,同时用于制作挡板和支板的钢板也因选用高强板。便于焊接定位,同时也增强了焊接强度。支板由钢板折弯而成,并保留一定弯角,这样在焊接后能承受较大的冲击而不变形,稳定性好。
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