[实用新型]制动轮铸造结构有效
申请号: | 201220250576.X | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN202756482U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 郑天银 | 申请(专利权)人: | 徐州东力锻压机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 铸造 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制动轮,具体是一种制动轮铸造结构,属于制动轮铸造技术领域。
背景技术
制动轮在工程机械领域得到广泛的应用,在制动轮生产铸造过程中,经过铸铁铸造出制动轮后,需要对制动轮上残留的锻压冒口进行切割打磨,会浪费很多的人力和物力,而且容易出现锻压冒口打磨不均匀的情况,将直接影响制动轮在使用中的制动效果,给制动轮后续的使用带来隐患。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种制动轮铸造结构,免除对制动轮上残留的锻压冒口进行切割打磨的工序,提高生产效率,降低生产成本,有效提高制动轮后续使用中的制动效果。
为了实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种制动轮铸造结构,在制动轮主体的边缘锻压冒口处开设切口。
切口为两端尖中间呈圆弧状的长条形平滑的豁口。
本实用新型的有益效果是:减少了生产工序,提高生产效率,降低了生产成本,有效提高了制动轮后续使用中的制动效果。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构示意图。
图中:1、制动轮主体,2、切口。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本实用新型在制动轮主体1的边缘锻压冒口处开设切口2,切口2为两端尖中间呈圆弧状的长条形平滑的豁口,采用该结构减少了生产工序,提高生产效率,降低了生产成本,有效提高了制动轮后续使用中的制动效果。
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