[实用新型]一种箱梁跨河道支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支架，尤其是涉及一种箱梁跨河道支架。

背景技术

目前，随着我国国民经济的高速发展，公路和铁路建设也发展迅速，而桥梁架设则成为交通运输建设中的重点工程。尤其是在中小河道桥梁桥墩施工工程中，现在多使用在河道内拦坝堵水，将大量的土方堆入河中，然后压实后进行围堰施工。由于填土量大，一是阻碍了河道水流的正常流动，二是在工程施工完成后，填土不清除或清除不净，致使河道流水或泄洪不畅，造成了不必要的灾害。也有部分施工单位，采用铁桶围堰，但这种办法对中小型工程不适应，水下作业技术性要求高，投资大，不便于运输和施工，不利于回收利用，因此不易于推广。中国专利公开了一种应用于自锚式悬索桥的钢箱梁架设方法（公开号：CN101078198），其步骤为：(1)、在岸上或非通航区域设置钢箱梁支架，在钢箱梁支架上对钢箱梁进行分段预拼装；(2)、在悬索桥所跨越的河道内设置满足航道等级的钢箱梁临时墩；(3)、用顶推或拖曳的方法将预拼装好的钢箱梁向前推移，使钢箱梁从钢箱梁支架移到钢箱梁临时墩上，利用钢箱梁临时墩支撑；然后继续分段预拼装钢箱梁，连续顶推或拖曳，使分段预拼装好的钢箱梁向前推进，依次通过河道上的钢箱梁临时墩，直至到达河道对面的岸上；分段预拼装钢箱梁时，在钢箱梁的前端设有用来便于钢箱梁与钢箱梁临时墩搭接的钢箱梁前导梁。但是这种箱梁支架的结构较为复杂，安装较为不方便，制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型是提供一种箱梁跨河道支架，其主要是解决现有技术所存在的箱梁支架的结构较为复杂，安装较为不方便，制造成本较高等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种箱梁跨河道支架，包括2根以上的钢管柱，所述的每根钢管柱上端通过钢盖板固定有2片贝雷盖梁，贝雷盖梁上端架设有贝雷桁架下弦杆。钢管柱的直径可以为800mm左右，相邻钢管柱之间的间距为1700mm左右。钢盖板可以与贝雷盖梁、钢管柱通过焊接固定。

作为优选，所述的相邻2根钢管柱之间固定有槽钢剪刀撑。槽钢剪刀撑可以加强相邻2根钢管柱之间的强度。

作为优选，所述的相邻2对贝雷盖梁之间固定有槽钢剪刀撑。槽钢剪刀撑可以加强相邻2对贝雷盖梁之间的强度。

作为优选，所述的贝雷盖梁上端与贝雷桁架下弦杆之间设有橡胶垫块。橡胶垫块能起到缓冲的作用，防止贝雷桁架下弦杆受到震动后撞击贝雷盖梁上端。

作为优选，所述的钢盖板与钢管柱之间固定有钢板加强筋。钢板加强筋能够加强钢盖板与钢管柱之间的强度。

因此，本实用新型箱梁支架的结构较为简单、合理，安装较为方便，制造成本较低。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号：钢管柱1、钢盖板2、贝雷盖梁3、贝雷桁架下弦杆4、槽钢剪刀撑5、橡胶垫块6、钢板加强筋7。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的一种箱梁跨河道支架，如图1，包括2根以上的钢管柱1，相邻两根钢管柱之间固定有槽钢剪刀撑5。每根钢管柱1上端通过钢盖板2固定有2片贝雷盖梁3，钢盖板与钢管柱之间固定有钢板加强筋7。相邻2对贝雷盖梁之间固定有槽钢剪刀撑5。贝雷盖梁上端架设有贝雷桁架下弦杆4。贝雷盖梁上端与贝雷桁架下弦杆之间设有橡胶垫块6。

使用时，将钢管柱1、贝雷盖梁3、槽钢剪刀撑5、钢板加强筋7焊接在一起固定即可。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。