[实用新型]新型汽车内饰件模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车内饰件模具。

背景技术

注塑模具在生产过程中，当塑件不适宜直接用顶针的结构顶出时，就会用顶针撑起一块推板脱开塑件。模具顶出机构在顶出塑件过程中，顶针系统与塑件接触，会导致部分塑件的废料、毛边等落在顶针板与底板之间，影响顶针板的平衡性，从而导致顶出不完全或者顶针等难以回位。传统的顶针板平衡方法是在顶针板底部或者底板上安装垃圾钉，但是，这种方法难以避免在使用推板顶出时，塑件的垃圾落在推板与顶针板之间，因此，需要一种能够确保在使用推板顶出时能够确保垃圾不落在推板与顶针板之间的模具，以维持顶针板的平衡性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种能够避免塑件的垃圾、废料等落在推板上而导致推板顶出塑件时失衡的新型汽车内饰件模具。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

新型汽车内饰件模具，包括用于顶出塑件的推板，所述推板上表面安装有多个垃圾钉。

优选地是，所述垃圾钉均匀安装在所述推板上表面。

优选地是，所述垃圾钉并排设置在所述推板上表面。

优选地是，所述垃圾钉至少有两排。

本实用新型中的新型汽车内饰件模具通过在推板上表面安装垃圾钉，能够避免推板在顶出塑件时，塑件的垃圾、废料落在推板上而影响推板的平衡性，从而可避免推板顶出不完全。

附图说明

图1为本实用新型汽车内饰件模具的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：

如图1所示，一种新型汽车内饰件模具，包括推板1，推板1上表面均匀安装有多个垃圾钉5。垃圾钉5并排设置在推板1上表面。

请续参阅图1，还包括设置于推板1正下方的固定板3以及设于推板1和固定板3之间的顶针板2，顶针板2固定在固定板3上。该推板1通过两导杆4连接于顶针板2上，并可随着顶针板2做上下移动。同时，在固定板3下表面或者底板（图未示）上表面也安装若干垃圾钉5。

在模具顶出塑件过程中，塑件的废料、毛边等落在固定板3与底板之间时，设置于固定板3下表面或者底板上表面的垃圾钉5在固定板3与底板之间形成一定的间隙，避免了因为塑件的废料、毛边等落在底板上而导致固定板3不平衡，从而避免了顶针板2在做顶出回位运动时由于顶针板2的不平衡导致的顶出不完全或者回位不彻底。

推板1上不设置垃圾钉5时，推板1直接推顶塑件，当塑件的废料、毛边等落在推板1上表面时，塑件的废料、毛边等便直接与塑件接触作顶出运动，一旦落在推板1上的塑件废料、毛边等分布以及厚度不均匀，那么推板1在顶出塑件和回位时也是不平衡的，这就会导致推板1顶出不完全。

推板1上表面安装有垃圾钉5，该垃圾钉5至少有两排。推板1上的垃圾钉5在推板1和型芯（图未示出）或塑件之间形成一定的间隙，从而使得推板1不直接与塑件接触，而是垃圾钉5与塑件或型芯直接接触，当塑件的废料、毛边等落在推板1上表面时，不会影响垃圾钉5与塑件或型芯的接触，在顶出回位过程中推板1仍是保持平衡的，从而有效避免了推板1顶出不完全。

本实用新型汽车内饰件模具通过在推板1上表面安装垃圾钉5，能够避免推板1在顶出塑件时，塑件的垃圾、废料落在推板1上而影响推板1的平衡性，从而可避免推板1顶出不完全。

本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。